Question sur radiateur de chauffage

azizouh

MOUMOUN a écrit:

Tu as un moteur de côté?

Oui avec la boite et le combiné 73000km, le col de signe a encore son revettement d'origine intact

MOUMOUN

Tu pourrais donc mettre ce moteur, mais je pense que tu as pluôt envie de voir (après joint de culasse et distrib) jusqu'ou l'autre peut aller...

azizouh

MOUMOUN a écrit:

Tu pourrais donc mettre ce moteur, mais je pense que tu as pluôt envie de voir (après joint de culasse et distrib) jusqu'ou l'autre peut aller...

Oui exact

J'ai regardé, j'en ai pour 180 euros a refaire toute les étanchéités externes + distrib. Sans les 3 joints de sortie à voir au démontage.
D'abord vérifier les compressions.

damz

XS-FURY a écrit:

GC106XT a écrit:

Et c'est normal que l'eau ne monte pas plus haut que le milieu. Le radia de l'xs est plus petit que celui d'xsi. Pour le chauffage, par contre, je peux pas dire, je l'ai utilisé qu'une fois et est trouvé la meme chose que toi

j'avais un radiateur d'xsi, puis un Cs sport, puis un "Nissen's" de 106 parts, le tout d'xsi, çà n'a rien changé à ma température d'eau, tjrs au 3ème trait :bbah:

Sur l'xsi avant que je change mon radiateur de chauffage, la temperature d'eau se situait entre le deuxième et le troisième trait, maintenant l'aiguille se situe plus vers le troisième trait, mais le ventilo s'enclenche moins souvent, donc c'est qu'une question d'indicateur je pense.

maxime25 · **Inscription:** Dimanche 04 Janvier 2009 19:01 **Messages:** 281

bonjour,
moi idem, du chauffage, mais pas de quoi ce bruler!!!
mais quand je prend certains virages, l'air sort beucoup plus chaude, quelqu'un sais pourquoi?

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