salut a tous, j'ai 106 xsi d'année 92 sur laquelle j'ai monter des suspensions blistein b6 tarage ferme avec des ressorts -30mm et je suis chaussé en 15 pouces.Le soucis est qu'il y a pas de différences avec la hauteur d'origine donc je me demandai si les ressorts que j'ai actuellement était bien du -3.Cependant j'ai mis ma voiture avec une autre xsi d'origine et elles sont a la même hauteur!Quelqu'un aurai t-il la solution a mon problème?

Quelle est la marque de tes ressorts couplés avec les Bilstein ?

Il faut faire gaffe aux rabaissement prévu, à mon avis tu as du -30mm avec les suspensions d'origine ... Moi j'avais la même erreur mais dans l'autre sens,j'avais pls une voiture mais un chasse neige

J'ai des ressort eibach -30mm et mes suspension sont bien du blistein b6 tarage ferme car avant de les acheter j'ai vérifier la référence et sa correspondait!cependant je me suis renseigné auprès d'un mec qui fais du circuit et qui est chaussé en b6 tarage ferme - 30mm il m'a dit que normalement au début c'est normal mais que au bout quelques kilomètres sa devrais ce tassé et descendre vachement.J'ai fais environ 1000km depuis la pose et c'est toujours pareil.Je vais acheter et monter des ressort eibach -4mm pour voir si sa descend plus et si sa ne va pas je me pend!

Salut,
J'ai eu la même impression lors du montage.
Ce qui va jouer sur ta garde au sol c'est uniquement le décrantage de ton train arrière et l'abaissement que te fournira tes ressorts avant.

Moi je suis en eibach devant et décranté derrière de façon a avoir 28 cm entre les 2 points de fixation des amortisseurs.

La prise de garde au sol ce fait au niveau de la caisse, pas de la carrosserie.
Mesure sur sol plat au niveau des supports de crik.

Alors si j'ai bien compris quand je vais dé cranté l'arrière l'avant s' abaisseras aussi??

J'ai réfléchis a ta solution et c'est pas possible!Quand tu drécrante l'arrière l'avant ne bouge pas!Sachant que moi je suis a hauteur d'origine moi je pense qu'on ma filer des ressorts normaux et que j'ai bien du tarage ferme et que je dois en prendre d'autres.Je vais essayer de relever la référence des ressorts demain en espérant quelle ne soit pas effacée. cordialement

la hauteur de caisse AV n'est pas dépendante, ou peu, de la hauteur de caisse AR.

Donc avec tes -30 tu devrais avoir environ -30 +/-2 sur le train avant ( mesure de comparaison a faire a l'axe du triangle sur la caisse, par rapport au sol ).

Si tu n'a pas la hauteur souhaitée, regarde 2 chose :
- si les ressorts sont bien des -30
- si les coupelles sont montées correctement ( prend ne photo en cas et poste nous la.)

Pour ce qui est de la hauteur de caisse AR, seul le décrantage des barre de torsion influ.

Donc fait ton réglage AR une fois ta hauteur de caisse AV définie.

Tu as quelle hauteur de flanc sur tes pneu?

PS l'amortisseur n'influe en rien a ta hauteur de caisse.

Les coupelles sont bien montée mais par contre il n'y a rien d' écris sur les ressorts.J'ai mesuré sur sol plat entre mon extension et ma roue et j'ai 7cm ensuite j'ai mesurer du support de crique jusqu'au sol j'ai 17.5cm tout est comme d'origine.J'avais une 205 turbo d qui était en blistein b4 tarage normal et les ressorts était du 35mm il me restais 2.5cm entre mon aile et la roue et il devais me rester 10cm environ entre le support de crique et le sol.A mon avis c'est les ressorts qui ne sont pas les bons je vais en commander d'autres et voir ce que sa donne et je vais essayer de mettre une photo mais le soucis je sais plus comment on fais.cordialement

Moi je pense que tu as des ressorts de XSI d'origine, je ne vois que ça!
J'ai moi même des ressorts Eibach et c'est écrit dessus.

les Eibach c'est comme le portsalut, c'est toujours écrit dessus.

Oui effectivement sa doit être des ressort d' origine il sont tout noir avec rien écris dessus

nettoie les bien tu devrai avoir un rond vert et un rond rouge il me semble sur les ressort d'origine.

Au pire les ressort de rabaissement se tasse au bout de quelque km
donc ça ne sert a rien de mesurer tout de suite apres le montage
je te conseille de faire de 500 a 1000 km et de faire une geometrie
comme ta hauteur de caisse a changer ton para aussi