bon la journée fut ecourté pour moi!!! meme pas un tour j'ai une vis d'amortisseur qui c'est fait la mal et pour tout vous dire je c pas comment! il y avait quand la sax du rider fou qui marche plutot bien et la 106 a tanguy qui a l'air de pousser grave mais!!!!!!

Merde une vis d'amortisseur laquel


Sinon les autres vous vous êtes bien amusé

celle qui est en haut qui tien l'amorto sur le train ar

Ah une vis d'amorto arrière !!!

J'ai eu la même aussi faut les serrer comme une mule ceux là sinon ils ce barrent

Y'a même eu un cas rare.... j'en connais un qui a carrément perdu l'amorto arrière

l'autre vis tenai heureuseument!!! mais bon 2h de route pour rien je suis dégouté c'etait ma premiere sorti circuit et ca tombe a l'eau . c'est reculé pour mieux sauté

Oui je te comprend c'est très frustrant en effet ...mais bon t'as rentré et titine n'a rien ca aurait put être pire


A bientôt sur piste j'y vais le 14 pour la journée open

le 14 quoi mars???

le 14 février

Pour ma part la journée fut aussi courte car lors de la deuxième cession j'ai eu un bruit moteur ( 5 secondes) et après elle à coupé, le moteur bloque donc a priori belle hs ou piston car un culbuteur à degagé.
Sinon journée sympatique, très beau plateau, pas mal de casse comme d'habitude au Vigeant.
Petite cession dans la saxo de Rider Fou qui à la mort et qui est collé au sol.
Donc du taf en perspective.

désolé pour toi tanguy j'était sur la tour et je t vu t'arrété j'ai croissé le rider mais il savait pas encore ce quel avait! c'est vraiment dommage surtout que ca avait l'air de bien marché

Et ben ce fut l'hécatombe

Ça glissait vraiment le matin, je me faisais déposé par toutes les 106 16 et saxo 16 (ok elles étaient en semi slick) car je ne connaissais pas le circuit et j'ai peur sur le mouillé...

Puis ça a commencer a sécher... Et la bonheur, la sax a un châssis d'enc**é! Et les autres qui me croquaient le matins pour la plus part je les remontaient!(du moins eux auquels je portaient attention genre je parle pas des exiges).

Le moteur avec ces nouveaux perifériques c'est bonheur! 190km/h dans la ligne droite au panneau 100m...

Par contre j'ai tourner en plaquettes dorigines et j'ai perdu 2h de circuit...la veille il me retstait 7-8 mm de garnitures, a 16h jetais sur la feraille...

Bref presque superre journée!

Et puis y a eut de la casse... Comme souvent au vigeant:
-golf 2gti dans la glissière le longeron touché
-saxo 16 petit bisous a la glissière mais c'est vite fait un peu de tôle
-lotus élise vibreur trop optimiste et lavant tellement bas que tout cassé
-lotus exige partie de l'arrière dans les pneus verdict:châssis alu plié...

Y avait le champion de France en porches 996 je crois, venu rodé sa boite et ses freins... Ça fait tout chose quand on est a 190 qu'il passe a 250 alors qu'on est a 100m du virage et qu'il freine toujours pas....

Par contre impossible de passer devant ce salaud de Tanguy!! Je relance un peu plus fort j'arrive a son niveau a environ 130 et la le couple du turbo fait la différence... Il repasse devant... On essaye le tours d'après... Pareil!!! Grrr quand je pense que moi j'ai une boite courte et lui une boite de xsi1600 et une gestion moisie... La prochaine fois je ne le verrai même plus!

Juste les premières photos que j'ai pu récupérer, j'en aurais d'autres bientôt et une cam embarquée ou je suis Tanguy

d'autres petites photos du val de vienne















plus ici mais ce sont des photos de gens qu'on ne connait pas.