bonjour,

J'aurait souhaité savoir si 160 00 km pour une 106 xsi etait exessif pour un prix de 2500 euros ?? Quel genre de frais sont a prévoir a partir de ce kilometrage ?

Codialement

salut, 2500€ c'est peut-etre un peut cher pour le kilométrage mais je supose que le vendeur c'est ce qu'il vends! je veut dire par là qu'il estime ça voiture a ce prix compte tenue de son état (mécanique et estétique).j'espere qu' a ce prix il n'y a aucun frais a prévoir et que le ct est nickel; mais ce n'est que mon avis.A toi de voir!!!
pour info je vends une xsi de 1993 avec 73000 km pour le mème prix.
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David

oui controle technique nikelle et l'estetique interieur comme exterieur a l'air vraiment impeccable.
Mais ce que je souhaiterai savoir c'est les frais a prevoir pour une voiture de ce kilometrage la pour les comparer a ceux que le proprietaire a fais.

Pour votre voiture que vous vendez vous etes dans quel region ?

Merci

A prévoir ça dépends de ce qui a été fait dessus! je suis pas expert en la matière mais je pense a la distribution,freins,amortisseurs,embrayage,les fluides(si voiture nickel ca devrait etre fait) sinon négocie!!
regarde bien les factures elles en dises long sur son utilisation sur le propriétaire.
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david

au fait je suis du 85 et toi?

ah un peut trop loin moi dans le 13 ^^

c'est la cote d'azur ça ou je me trompe!!!

vers marseille

tu l'a trouvée sur le bon coin? par ce que je viens de jeter un oeil et il y a de quoi faire !! cool

oui sur le boncoin. ben yan n'a une que je trouve particulierement interressante mais bon jme renseigne sur le kilometrage savoir si va y avoir des frais car la personne me dit qu'il n'y a aucun frais a prevoir mais beaucoup de personnes dise sa^^

dit moi laquelle c'est je vais jeter un oeil et je te dit ce que j'en pense si ça t'intéresse?

aucun frais a prévoir a part la distri qui a une durée de vie suivant le temps 5ans (sur) ou le kilométrage 120 000km je crois.

sinon ces petits moteurs sportifs passe allègrement les 200 000km si tu fait l'entretien courant correctement.

salut a vous , alor niveau entretient a 160 000km tu va avoir la distri pompe a eau ( si mes souvenir son bon pour les 106 avant 1994 c'est tout les 80 000km ou 5ans et après 1994 tous les 120 000km ou 5 ans) tu peut en profité pour la courroie alternateur si sa na pas été fait, niveau d'huile de boite (a savoir qu'une boite ne se vidange pas sur les 106 xsi mais niveau tous les 60 ou 80 000km) tu peu faire le filtre a essence qui est sous le bs de caisse au niveau du reservoir, regarde les frein arrières, l'état du liquide de frein, et déja je pense que se sera bien. bon après si ta possibilité de la voir regrarde si lorsque tu démarre elle ne fume pas bleu (un bon nuage ) sinon il te faudra surment prévoir joint de queue de soupapes, et regarde s'il n'y a pas de mayo dans le vase d'expension.

voila je crois que l'on a fait le tour

Les 106 XSI sont des voitures surcotées. Les proprietaires en veulent tres et trop cher. Attention aussi que ce sont des autos relativement fragiles, mis à part le moteur (boites, trains roulants, faisceaux elec, joint de culasses, cardans, fuite d'eau, et maintenan avec le grand âge un peu de rouille sous les bas de caisses et le berceau).

ah bon pourquoi surcoté, si l'état et l'entretien de la voiture sont nickel.

tu peux acheter une xsi a 1500 E ou moins, mais si c'est pour remetre 1000E de rénovation si ce n'est plus c'est a toi de voir...

déjà qu'une peinture complète avec prépa tu en as pour 1000E environ...+ les réparation méca, c'est bon t'as gagné le ponpon.

c'est pas tout a fait faux, mais il a quand même des abus. va sur leboncoin et tu verra des 106 xsi 1,4L et 1.6L avec plus de 200 000km qui sont vendu presque 3000euros. la faut arrèter méme si elle est en très bon état. il faut savoir faire la part des choses.

Tout à fait d'accord avec shopy.... La mienne je l'ai achetée 2200€ avec peinture neuve et boite refaite, mais c'etait sans compter le joint de culasse qui a claqué peu de temps après, puis moteur HS, des fuites d'eau partout, cardans HS, freins arrieres, barillets, passage en carrosserie cause chocs avant/arrière mal réparés etc etc... En tout 3300€ de remis au bout: bon c'est vrai que je la rénove donc j'ai pas lésiné, mais quand même. Mieux vaut un modele bien entretenu, revisé et au passé limpide plutôt qu'une pas trop mal mais bourrée de cache misere comme la mienne, qui de surcroit parait bien avoir un compteur qui a eté rajeuni