Bonjour je suis novice et je me pose une question: est-ce possible de mettre un moteur de 206 s16?
tout le monde passe en s16 de 106 mais pourquoi pas celui là?

c'est juste une question que je me pose,merci à ceux qui me répondront

On le fait pas parce que c'esy trop compliqué de mettre un ew10 avec la BE qu'un tu5j4 ou jp4 avec une MA
Le moteur de 106 est plug and play, d'autre c'est plus compliqué (fixation moteur cardans ...)

OK dac merci de m'avoir éclairé

Dans une 206 ça rentre pile poil et y a pas de place pour travailler, dans une 205 faut découper un peu partout et dans une 106 faudrait l'incliner et élargir les voies sinon avec la boîte ça passera pas.

Pis aucun intérêt quand on sait qu'en préparant un peu le TU5J4 tu atteint à l'aise la puissance de l'EW10J4 tout en ayant moins de poids sur le train avant


Modération :
Les conneries qui faut pas lire.
Le type vient nous dire que mettre un 2L dans une 106 cela ne marche pas mieux qu'un J4/JP4 prépa à 140ch....
Parce que le EW10J4 à 136/138/141ch selon les versions.

Alors déjà le couple du 2L fera que tu marchera bien bien mieux qu'un 1.6L 16S de même puissance.
Mais rien à voir.

Et, à quoi bon laisser un 2L à ses 136ch d'origine, quand tu sais qu'a 180ch (ou 177ch),
ce 2L dans une 106 permet de marcher comme une A45AMG de 400ch lorsqu'il est à 180ch,
car une 106 vidé fait 800kg et pas 1600kg le poids d'un A45 AMG je rappel = 2x plus lourd !!!!! .....

Un 2L16S préparer et atmo, dans une 106 et dans un 205 font des merveilles en perf,
en chrono d’accélération, en run.

Concernant le poids, c'est faux
Le bloc EW et sa boite font +/- le même poids que le J4 FONTE !
La différence est de +/-10kg si je me trompe pas, et encore... c'est à cause de la boite BE3/5