L'essence coule, c'est ce que j'avais vu, et que je réessaye à l'instant même.

Le seul hic, c'est que l'essence du coup arrive bien au carbu, mais rien ne ce passe

Batterie de la 106 en place, la même chose

j'irai bien changer le démarreur, mais si c'est pas çà, çà fera trop de dépense pour une 309 qui ne veux pas rouler

ah ok !

Ton démarreur tourne donc pas de souci de ce coté là.

Sort une bougie et branche l'anti parasite, laisse la bougie toucher un endroit métallique sur le moteur et fait tourner le démarreur voir si tu as une étincelle.

Si tu n'en a pas regarde du coté de la bobine, déconnecte l'antiparasite qui arrive sur ton distributeur et met la a quelques millimètre d'une partie métallique de ton moteur, fait tourner le démarreur et si tu as une étincelle regarde du coté du distributeur ( allumeur ) :



Tu devrai avoir 2 clips sur les coté qui maintiennent ta tête d'allumeur, regarde si rien n'est cassé comme le doigt d'allumeur (11) et passe un petit coup de papier de verre sur les partie metalique du doigt (11) et de la tête (9)

Fait attention de ne pas te tromper dans l'ordre des cordon antiparasites.

Si tu n'avait pas d'étincelles au cordon de la bobine, regarde si avec le contact tu as bien du + 12v sur un des 2 plots de la bobine :



Si tu n'en a pas tu as un souci sur le faisceau,

Si tu en as, prend un bout de fils électrique, déconnecte la cosse de l'autre borne de la bobine et fait contact brièvement entre la borne et la masse, ceci devrai avoir pour effet de te générer une étincelle, si ce n'est pas le cas, ta bobine est HS.

Si par contre tu as une étincelle, ton souci viens de ton amplificateur :



Ou de ton allumeur ( a l'intérieur tu as un capteur a effet Hall qui te donne l'impulsion pour l'allumage qui est amplifié par l'ampli et envoyer a la bobine).

hier on a essayer de la poussé et de la démarré en seconde, rien à faire



J'ai une étincelle sur les bougies, l'allumage et la tête delco est changée, j'opterai pour cette dernière pièce "l'amplificateur", mais impossible d'en trouver une à la casse pour testé

en tout cas, merci pour toutes es explication par lam ême occasions

c'est un MTR combien ??
on dirait un MTR01, si ouiil st quand même assez courant, j'en ai un mais tu es pas la porte à côté pour faire un essai (c'est le même sur GTI)

si tu as une étincelle, c'est que l'amplificateur fonctionne.

si tu mec un peu d'essence dans l'embouchure du carburateur, le moteur démarre t'il quelques secondes ?

pas du tout, on a droit à une petite explosion mais c'est tout, j'ai fait des vidéos je vais essayer de les poster

Bon, des petites nouvelles !

La 309 ne démarre toujours pas !

On a changer le démarreur...c'est bien mieux, mais pas de démarrage de l'auto

J'ai revérifié en soufflant dans le tuyau sous la banquette Ar pour voir si l'essence sortait bien jusqu'au compartiment moteur, tout est ok !

Elle veux démarrer, mais n'y arrive pas Une sorte de eptite explosion ce fait dans le carbu ?!

Comment une explosion peut ce faire dans le carbu ?

Truc con, mais tu as bien branché le départ et le retour correctement (inversion ou autre), car elle a pu démarrer et vider ce qu'elle avait d'essence dans les durites, puis après, à sec.

ben c'est pas bête du tout ce que tu me dit là, le seul hic, c'est que j'ai jamais vu de retour, et sous la banquette Ar, contrairement à nos 106, il y a qu'un seul tuyau qui alimente le carbu (je ferai une photo de main)

Ça arrive souvent dans le Monster Garage (l'émission)

C'est dû à un mauvais calage de l'allumage

Si tu veux, on a une lampe strombo, mais on s'en est jamais servi et je ne sais pas comment ca marche

Sinon, tu mets ton point mort haut sur le premier cylindre et tu mets le doigt d'allumeur sur la première bougie, tout simplement

tes fils de bougies sont dans le bon ordre ?

tu as essayer avec une autre bobine ?

Ben alors XS, t'es toujours au même point ?

Toujours elle prends la poussière dans le garage

elle prends toujours la poussière

avec cette saloperie de prime à la casse (c'est marrant, çà devait duré 6 mois, elle dure encore ?!) ben ya quasi que des 206 dans les casses en peugeot