Bonjour,

je me demandais si je mettais un moteur de 106 rallye 1.3 dans mon xsi 1.4 esce que la voiture pourrais passer au controle technique vu que les moteur on des similitudes ?

Cordialement

oui sans probleme

Quelqu un la til deja fait sur le forum ?

Car je sais quils regardent au controle technique le numero du moteur par rapport a la carte grise donc esce quils ont le meme debut de numero ?

Car cest la meme base mais pas le meme rendu.

Cordialement

moi j'ai un pote qui a passé sa xsi au controle avec un 16 dedans et il la obtenu donc doit pas y avoir de probleme mais je vois pas trop l interet de mettre un 1l3 dans ton 1400!!!

il y a que le moteur de la rallye est plus rageur que le 1.4 95 chvx alors quil en a 103 chvx. Et cest surtout que jai une caisse de xsi avec bcp de bornes disponible pour pas chere et un moteur de rallye de 77 000 km et preparer par un pro pour meme pas 600 euros.

Je trouvais que ca reviendrais moins chere que de me prendre un rallye deja monter qui est chere

Le contrôleur du CT n'ouvre le capot que pour vérifier les n° châssis principalement, le reste, ce n'est pas trop son pb...

Exactement, la seule chose qui ferais que tu ne passe pas le ct c'est si tu change l'energie du moteur (passer en diesel par exemple). Après tu fais ce que tu veux, si tu veux mettre un V6 dans ta 106 (en extrapolant) le controleur ca le regarde pas, tu seras validé au controle.
Il est important de rappeler quand france avoir un controle technique valide ne veux pas dire que la voiture soit homologué sur route ouverte.

si seulement ca pouvais etre le cas en belgique lol

un 16s en belgique faut meme pas esperer faire passer ca lol

un rally par contre sans probleme

le faisceau rallye est différent du xsi 1,4l qui lui est en gestion bocsh.