Salut,

Depuis 1 mois, nous avons fait pas mal de travaux sur la voiture. En ce qui concerne le tremblement, on a essayé d'éliminer les jeux au niveaux du train avant gauche en changeant: rotule de suspension, biellette de réaction, coupelles d'amortisseur et biellettes de direction compléte.

Cependant, le tremblement est toujours existant! (Ce tremblement est précédé d'un claquement quand on passe de marche avant en marche arrière ou vice versa) En demontant le train avant, rien ne m'a vraiment semblé anormal. Par contre lorsque la voiture est posé au sol et que je tourne les roues vers la gauche, en secouant la roue, je ressent un léger jeu. Celui ci disparait lorsque je remet les roues droites ou vers la droites!

N'ayant pas envie de dépenser des sommes astronomiques, je fais donc appel à vous!

Ce jeu peut-il venir de la crémaillère ou de la colonne de direction?

Merci d'avance.

Salut à toi alors ma technique pour savoir si il y du jeu dans un train avant dans le sens transversal, je met 2 coups de latte dans le pneu avant, coté droit et gauche de chaque roue.
Si un "cloque" c'est bon, si un "bing" (bruit de ferraille qui tape) c'est de ce coté là.

Sinon vérifie aussi les fixations des disques, les 2 petites vis qui le maintienne une fois la roue enlevée.

Si cela peut t'aider.

Je verrai plutôt un silentbloc moteur ou anti-basculement qui pose problème.

Je ne pense pas que cela vienne de la crémaillère de direction.

Pour les vis de disques elle ne servent qu'a maintenir en place le disque quand la roue est démonté, une fois la roue montée se sont les vis de roue qui maintiennent la jante et le disque sur le moyeux.

Oui d'après ce qu'on peut me dire, je penses de plus en plus à ça!

Où puis je trouver ce silent-bloc car c'est souvent dur à trouver sur internet et est-ce dur à changer?

Merci pour votre aide et pour vos réponses.

Ici :

http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=39&t=13435

ou ici :

http://www.oscaro.fr

Merci pour tes infos Larcenn! (Et félicitation par la mçeme occasion pour ton projet et ta détermination!!!)

Je ne suis pas autorisé a aller sur le premier lien...

Je te tiens au courant des opérations.

@+

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tu a verifier le serrage de la bague d amortisseur ? j ai eu sa sur ma 1er xsi bague desserée et du coup y avait du jeu