Sonde d'admission

Nums

Bonsoir,

Sur l'admission il y une sonde, est elle vitale pour le démarrage ou pas ?
Car ma sonde est HS, j'ai donc mis deux sucres aux bout des fils en attendant d'en trouver une a la casse ?

Une autre question, est ce que je peux monter une pompe a essence de 106 1100cc sur ma XSI ou pas (car pompe HS)?

D'avance, merci.

kid

Pour la pompe a essence de 106 1100cc je pense pas que c'est le même débit que la xsi mais si c pour dépanner en attendant mais bon ...

tibb69

la sonde sert a rien... sa fait 3 ans que je roule sans...

sinon pour la pompe je pense que le debit n'est pas le meme...

kid

pour la sonde j'avais zapper la mienne aussi est pas brancher .

V1kt0R52

La sonde sert, si !

Je l'avais enlevé sur la mienne et du coup, ralenti trop élevé, monté en régime empirique (réponse pas aussi franche que le pied sur la pédale)...

La sonde de température permet de calculer la densité de l'air (avec le capteur de pression).

@+

Nums · **Posté:** Jeudi 02 Septembre 2010 14:19

Merci pour vos réponses.

Avez vous gardé la sonde au bout des fils, car elle doit mesurer l'air ambiant, moi je n'ai plus sonde, est il possible que ce soit cela qui m'empêche de démarrer ?

Pour la pompe je vais tester avec celle de 1100 et si ça vient de là je la change.

V1kt0R52 · **Posté:** Jeudi 02 Septembre 2010 17:07

Non, tu peux démarrer sans, même rouler, pas de soucis.

Mais le ralenti sera haut et la montée sera moins franche.

V1kt0R52 · **Posté:** Vendredi 03 Septembre 2010 8:08

Euh... Il est où le commentaire de zarico ?

Donc j'ai dis une connerie, la gestion n'est pas à débitmètre mais à pression.

A quoi sert cette sonde alors ?

shopy · **Posté:** Vendredi 03 Septembre 2010 9:02

Salut,

c'est une sonde de température.

A+

Nums · **Posté:** Samedi 04 Septembre 2010 18:19

Elle servirait à mesurer la température à froid pour le démarrage, d'après un mécano chez peugeot.

zarico · **Posté:** Dimanche 05 Septembre 2010 0:12

V1kt0R52 a écrit:

Euh... Il est où le commentaire de zarico ?

Donc j'ai dis une connerie, la gestion n'est pas à débitmètre mais à pression.

A quoi sert cette sonde alors ?

c'est moi qui est supprimé mon message , je n'ai pas été tres cool dans ma réponse et m'en suis rendu compte et m'en excuse !

c'est une simple sonde de température effectivement elle est la que pour l'agrément de conduite on va dire ...

V1kt0R52 · **Posté:** Dimanche 05 Septembre 2010 8:17

Code:

HS ON

Ta réponse était franche et claire, c'était une connerie.
T'avais pas à t'excuser.
On apprend de ses erreurs pas de ses succès et je suis ici pour apprendre ;)

HS OFF

J'ai senti une bonne différence avec et sans la sonde, surtout au ralenti et en accélération au point mort (je peux pas la tester ailleurs que sur circuit donc pour le moment, c'est sur 10m dans la cour :ptdr:

).

Mais bon, une sonde de température branchée directement au calculateur a sûrement une utilité "supérieure" à de l'agrément de conduite.

zarico · **Posté:** Dimanche 05 Septembre 2010 10:10

V1kt0R52 a écrit:

Code:

HS ON

Ta réponse était franche et claire, c'était une connerie.
T'avais pas à t'excuser.
On apprend de ses erreurs pas de ses succès et je suis ici pour apprendre ;)

HS OFF

J'ai senti une bonne différence avec et sans la sonde, surtout au ralenti et en accélération au point mort (je peux pas la tester ailleurs que sur circuit donc pour le moment, c'est sur 10m dans la cour :ptdr:

).

Mais bon, une sonde de température branchée directement au calculateur a sûrement une utilité "supérieure" à de l'agrément de conduite.

elle ne sert uniquement à ca ...
elle permet de réajusté quelque peu la richesse au ralentie et partiel
en fonction de la température d'admission , afin d'éviter des accoups ou des petits trous du à des tempé trop froides ou trop chaudes

V1kt0R52 · **Posté:** Dimanche 05 Septembre 2010 10:21

OK

Merci pour tes réponses :jap:

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