Bonjour,

Voici mon problème depuis plusieurs mois, ma voiture me donne des accoups à bas régime et mon ralentit n'est jamais le même, je m'explique :
Je peux m'arrèter à un stop et mon ralentit se met à 1500 tours, le stop d'après il va etre bon 1000 tours( j'ai la puce de ced), ou comme tombé à moins de 800 tours limite de calé. donc si les expert peuvent me venir en aide cela serait gentil.

Salut nettoie ton acuateur de ralenti et voit ce que ça dit, il est derrière le collecteur d'admission et il me semble même qu'il y a un topique là dessus.

Aller je suis gentil...

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Merci c'est gentil, en lisant bien le topic il est noté qu'il faut faire cette manip tous les 10000 km, je ne pensais pas que cela pourrait venir de l'actuateur ayant déjà fait ce nettoyage il y a certe déja un peu de temps. Donc je vais refaire la manip et vous tenir au courant.

Truc tout con, la petite durite qui va sur ton calculateur. Vérifie qu'elle soit bien branchée et sans fuite ... On sait jamais

Bonjour,

Voila actuateur de ralenti nettoyé, boitier papillon nettoyé, filtre à essence change par la même occasion même si sa pouvait servir à rien, la petite durite qui va au calculateur branchée et en bonne état.
Résultat : toujours pareil, la voiture merde toujours et sa vas de pire en pire!

bougie récente
bobine allumage changé
test avec autre calculo

hello

jai le meme pb sur ma xsi

cest de pire en pire

en gros quand j accélère il ne se passe pas grand chose et j'ai l'impression et c'est même plus une impression, mais elle tourne sur 3 voir 2 pattes
cest XSIvement énervant quand même

j'ai déjà changé la pompe a essence et ca allai mieux

hier je répare une fuite au niveau de la durite d'essence (retour) et là ca recommençait

je comprend pas
les bougies sont neuves d'hier, le filtre à air pareil tout comme le filtre à essence ....

c'est inconduisible au secour