Tu me rassure je vais essayer de contrôler tout ça ce soir vers 18h je te dirais

Alors, des news ?

Arf un peut de manque de temps je la regarde demain soir (ses roues s'engourdissent ) mais je pense que mon probleme se situe au niveau faisceau moteur (a confirmer ) mais je te remercie de m'aider et de me suivre dans mes recherches de panne

sait tu en quelle voie se trouve le fil 220 et le C073 sur le mc2 car je n'ais pas trouver de bonnes continuités entre le 2200 et le MC2 voila

re
Alors j'ai fini part trouver le probleme se passe au niveau de mon faisceau moteur comme je l'ai prevu et a priori les fils ne correspondent pas .
Je m'explique tu prends les fils du 2200 pour aller au MC2 et tu trouve sur 2 fil 3 continuités (cherche l'erreur) donc j ai trouvé les fils qui doivent théoriquement aller du 2200 au MC2 et la comme par magie mon feu de recul s'allume donc je vais aller a la casse chercher un connecteur 2 voies blanc et tirer 2 fils qui vont aller jusqu'a mon MC2 et mon feu de recul re-fonctionnera a nouveau
En tout cas je te remercie encore d'avoir pris de ton temps pour m'aider si tu a besoin et que je peut t'aider je suis la

De rien, un forum est fait pour s'aider, pas pour regarder les autres galèrer

Bizarre que tu ais eu à refaire le faisceau

Je pense que c'est le plus simple mais c'est possible que depuis que j'ai changer moteur faisceau calculo ça n'a jamais du marcher ce qui m'étonne m'enfin demain je fait ça et sa sera bon sinon je n'ai pas trouvé sur le forum quand etait le prochain rasso ?

C'est bon j ai retiré un faisceau du contacteur de boite a mon faisceau moteur et la ni quel ca fonctionne je pense que mes contacts entre mon faisceau habitacle de 1400 de 92 et mon faisceau moteur de 1600 de 95 ne corresponde pas toute a fait mais c'est étonnant car tout le reste fonctionne a merveille m'enfin tout va bien maintenant c'est tout ce que je demande