Salut à tous,

J'ai une fuite légère au niveau du radiateur moteur qui fuit de temps en temps

Bref, j'avais tendance à remplacer carrément le radiateur pour partir sur une bonne base, mais j'avais la poisse avec mon XS : radiateur neuf = accident sur face avant dans le mois

Je voulais savoir si les "stop-fuite" vendu dans le commerce (bardhal, wynn,etc...) valaient quelque chose? Est ce une solution provisoire où cela tiens réellement dans le temps ?

Bref, si quelqu'un en as déjà utilisé, j'aimerai avoir vos avis si possible, merci

sa tient

merci

tu as identifié la fuite ? si c'est un raccord ou une durite tu m'a compris

çà vient du radiateur en lui même

ah oui il tire un peu la gueule ^^

ouais, quand même

j'ai regardé, dans l'ensemble il a plus que bien vécu , j'hésite à le remplacer totalement, mais bon, pour l'instant, çà sera "stop-fuite" et je le remplacerai plus tard (quand les finances me feront signe )

le stop fuite est une solution provisoire qui peu devenir définitive, par contre attention au surdosage !

Moi ça tient depuis février, elle chauffe même un poile moins!

Bon, ben çà va être "stop fuite" car le radiateur CS ne ce fait plus et la version proposé est hors de prix

salut les franchement ton produit coute aller 15 20euro environ tu va mettre 10 ou 20 de plus tu peut trouve un radiateur de 106 xsi ou 16s ces les meme cherche sur leboncoin et tu trouvera ta perle rare mais les produit stop-fuite et compagnie utilise des produit qui sont pas forcement bien 1 pour la corrosion des pieces et de 2 pour les autre pieces au allentour noublie pas l'eau circule aussi dans l habitacle donc tu fragilise les pieces style pompe a eau radiateur int... etc donc. ne vous retrancher pas deriere la facilité et au contraire faut mettre les main dedans pour conaitre sa voiture meme si = lego ben faut aprendre a mieux les conaitre... bon courage a vous.

Tinkiet

çà fait 2 mois que j'hésite avec ce produit, mais tant qu'à la refaire, je préfère savoir l'historique de ce que je met et mettre du neuf (vu le vécu de cette XSi)



çà serai mal me connaître je penses

mais merci pour ton point de vue

je ne peu que déconseiller la pose de radiateur d'occasion acheté sur internet a un inconnu.

Car un radiateur d'occase démonté et stocké va s'user avec le temps, les joints sèchent et au final le radiateur fuit encore plus que l'ancien.

Pour dépanner le produit c'est pas mal, mais pas sur que cela marche, sinon le mieux est de prendre du neuf ou tu fraichement démonté.

J'aime pas spécialement les produits du genre stop fuite et compagnie.
Mon ancien radia fuyait que si je dépassais 5000 t/min, je l'ai remplacé par un de S16, ca refroidi moins bien que l'ancien monté (qui était un origine noir épais qui équipait les phases 1 non cata).
Avant, je roulais sans ventilo et le LDR ne dépassait pas 90 / 100° (avec 38° à l'ombre et la fuite), avec le radia de S16, je suis à 110° avec le ventilo en forcé et sous un temps avec une température extérieure de 15° à tout casser.
On va voir à Charade ce que ca donne, mais je reste sceptique sur le fait que ce soit les meme radia (ou alors, le radia que j'ai n'est pas un de S16, mais les mesures sont bien les bonne).

il est peu être partiellement bouché aussi

Je l'ai "netoyé" à l'eau avant de le monter avec le jet. En bouchant toutes les sorties sauf une pour que l'eau puisse sortir, il n'y avais aucun dépots dans l'eau qui sortait donc il avait l'air plutot propre.
Comment je peux controler s'il est bouché ou pas sinon ?

Bon, du coup, j'ai jamais mis de stop fuite

Vu que ma chère est tendre à eut un accro avec l'xsi , je vais changer le radiateur carrément, il est légèrement vriller et a le support du ventilo incruster dans la tronche

comme quoi j'ai bien fait d'attendre

Je vais prendre un petit valéo en alu, vu que le CS est hors de prix

Perso je suis pas fan du stop fuite!! Sa fait une espece de colle dans ton circuit mais en genral tu n en retrouve pas que vers la fuite... Si c est pour faire la merde ailleur non merci... Apres c est mon point de vue

Salut,

A la casse j'ai eu un radiateur de 106 D et un double ventilo de 205 TD pour 40 €, sérieux te fais pas chier avec un produit ou un radiateur neuf.

il n'y plus de 106 dans les casses à coté de chez moi

Donc vu que ma copine à eut un accro avec la 106 (> ici <) le radiateur est vrillé est fuit goutte par goutte donc radiateur neuf commandé

Et je vais voir pour trouver de la pièce, comme tu l'a fait, au cas ou