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 Sujet du message: probleme allumage
MessagePosté: Mardi 05 Octobre 2010 15:58 
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Inscription: Jeudi 16 Septembre 2010 18:27
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bonjour je viens d'acheter une petite xsi 1.4 il y a pas très longtemps et j'ai un petit souci voila ma voiture démarre nikel a froid comme a chaud elle tourne sur trois pattes en revanche, elle donne des à coups quand j'accelere a fond en dessous de 3000 tr, et jai l'impression que des que je relache la pédale des gazs la voiture acc ère mais passer 3000 tr elle fonctionne bien mais j'ai l'impression d'une petite perte de puissance à préciser aussi que au ralenti elle a des ratés mais l'aiguille du compte tour n'oscille pa plus que ca , ca fait comme si elle tapait des minis rupture si quelqu'un pouvait m'aider merci :bien: :D

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 Sujet du message: Re: probleme allumage
MessagePosté: Mercredi 13 Octobre 2010 9:46 
Salut Moutmout,

Combien ta 106 a de bornes ? quelle année ? Tu as déjà changé des éléments du circuit électrique ?

Je pense que tu devrais regarder du coté de ta bobine d'allumage pour ton cylindre en moins. Fait le tour faisceau, bougie regarde si tout est bien branché.
Tu peux trouver une bobine d'allumage en casse pour 30€, ça te permettra de faire des tests. (AX,205, je crois que c'est les mêmes du Bosch)
Ca ressemble fortement à un allumage qui se fait grâce à l'entrainement du moteur ce qui peut expliquer les accous alors que normalement c'est ta bobine et les éléments lié qui doivent faire ça.

Attends l'avis d'autre membre quand même pour être sûr de ta panne.

A+

PS: quand tu fais tes tests n’essaie pas de mélanger les faisceaux entre ta bobine et les bougies


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 Sujet du message: Re: probleme allumage
MessagePosté: Jeudi 14 Octobre 2010 9:07 
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Inscription: Jeudi 16 Septembre 2010 18:27
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Localisation: eure 27
salut
alors ma ptite 106 a 160000 kms elle est de 93 modele catalysé
j'ai deja changé la faisceau d'allumage nettoyer l'actuateur de ralenti et le boitier papillon fait la vidange et vérifier les filtres
pour ce qui est de la panne j'ai pensé a la bobine parce que j'ai fait le test dans le noir pour vérifier s'il n'y a pas de fuite de courant et je me suis appercu qu'il y en avait mais très petit et a peine perceptible mai je croi que cela suffit a la faire tourner comme une patate
merci de ce petit coup de main je vais voir avec une autre bobine si j'ai encore le souci je reviendrai

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