Salut a tous,alors voila je souhaite monter un accessoire qui permet de mieu refroidire mon huile moteur,mais j'hésite entre 2 accessoire. Soit un kit modine saxo t4,qui me parait pas mal(125€ chez citroen sport) ou un kit radiateur d'huile. que me conseilez vous?

tout dépend de l'utilisation...

En usage urbain la modine permet de mettre l'huile à température plus rapidement. par contre en mode grosse arsouille elle refroidit moin bien que le radia ...

Et bien elle fait de la route pour l'instant,mais apres elle fera de la route et de la piste

perso j'ai jamais tester les radia, je sais juste que sur mon ex acav (modine d'eau d'origine) l'huile ne dépassait pas les 115/120 c° en utilisation intensive.

Je laisserais donc ceux qui ont des radia te conseiller

je profite de ton post pour poser la même question, mais à l'inverse

Je m'explique:
- j'ai réparé ma jauge de niveau/température d'huile (enfin !) mais autant la température d'eau atteint très vite çà température et reste stable, autant je doit attendre plus d'une vingtaine de km pour que la température d'huile daigne dépassé le trait "du rez de chaussé" et encore plus pour atteindre le 1er trait.

Je me demandais si une modine n'aiderai pas l'huile à arriver a température ? Pour une daily, je pense (vu tout ce que je lis un peu partout) çà ne devrais pas poser de problème ?

C'est exactement ca,ton huile montera plus vite a temperature.

beaucoup plus vite meme ^^ Pour ma part les 2 aiguille sont au milieu apres 5/10km maxi . ( l'eau bien plus vite bien entendu ^^ )

ah ouais, ce n'est pas du tout mon cas

et la température d'huile reste stable par la suite ?

petit test aujourd'hui, après 20~25mn de route (environ 12km) :

température d'eau (max, elle atteint le trait du milieu, ville, route, ou circuit, c'est la même )


température d'huile

c'est a peu pres ce que j'ai aussi le matin .J'ai 15km sur route nationale donc a 110km/h.

c'est dommage il manque cruellement de précision ces manos d'origines

ca reste stable quand je roule normal . Quand je commence a tirer sévère ca monte un peu plus

Sur mon xsi, avec le radia d'huile 13 rangées, je ne dépasse pas 110° sur piste, par contre, la seule fois que j'ai fais de la route avec, l'huile ne depassait pas 70° (a 110 km/h) donc pas terrible. J'étais obligé de coller la voiture devant moi pour avoir le moins d'air possible sur le devant pour éviter de trop refroidir.

Donc je vous conseillerai de mettre une modine en priorité si c'est pour du mixte (daily / piste). Titixsi n'a qu'une modine et ca va très bien

merci bien

il faut prendre un radiateur d'huile thermostatique,il y a un calorstat dans la plaque sandwich,ducoup sa commence a refroidire aux alentours des 95 100°
C'est ce que j'ai acheter moi pour la mienne ,car elle va faire du circuit mais aussi de la route