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MessagePosté: Mercredi 06 Juillet 2005 9:33 
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En faite, je veux rien vous montrez mintenant...Je préfère prendre des photos dans la foulé, pendant que je vais l'équipé...et en+ j'ai toujours pas d'APN... :cry:

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MessagePosté: Mercredi 06 Juillet 2005 13:40 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
En faite, je veux rien vous montrez mintenant...Je préfère prendre des photos dans la foulé, pendant que je vais l'équipé...et en+ j'ai toujours pas d'APN... :cry:


Oki Oki dommage :cry:


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MessagePosté: Mercredi 06 Juillet 2005 13:45 
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AH AH AH AH AH !!
Je me venge, parce-que tu me narguais avec ta BAR inf. !! :dentier:

J'rigole !! :bien:

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MessagePosté: Jeudi 14 Juillet 2005 2:51 
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Salut comme vous savez déjà, j'ai 2 pneus Bridgestone Potenza S-03 en 195/50/ZR15 82W à 20% d'usure, et 2 pneus BF Goodrich G-Force Profiler en 195/50/R15 82V neufs, monté sur PTS...et donc je voulais savoir laquelle des 2 paires, dois-je monté à l'avant et vice-versa...car je sais pas du tout, sachant qu'une des paires et en V et l'autre en W...Merci... ;)

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MessagePosté: Jeudi 14 Juillet 2005 10:38 
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S03 devant et BF Goodridge derrière pour moins partir du cul et comme ca tu finis les S03.


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MessagePosté: Jeudi 14 Juillet 2005 12:29 
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Bah en faite j'aurais bien aimé finir les 2 paires en même temps, en interchangeant...pour pouvoir racheter après un pack en 195/45/15, car si je termine les SO3 seul, je vais devoir les remplacer par du 195/50/15...et ça c'est pas cool :jap:

Donc d'après ce que j'ai compris, tu me dis de mettre les SO3 devant par rapport à l'usure ou bien parce-que c'est du W...? Pour pas partir du cul...

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MessagePosté: Jeudi 14 Juillet 2005 13:29 
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Par rapport à l'usure et que les S03 doivent avoir un meilleur grip.

La paire de pneus qu'il pourrais te rester, ca se revend!


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MessagePosté: Jeudi 14 Juillet 2005 13:32 
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Merci beaucoup Azizouh !! :bien:

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MessagePosté: Jeudi 14 Juillet 2005 13:59 
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Ou sinon tu peux voir pour les vendre et si tu trouves tu t'offres 4 RE720 sur le net!


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MessagePosté: Vendredi 15 Juillet 2005 0:16 
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ca va partir vite fait bien fait en plus j'ai vu en ce moment il doivent avoir des souci sur les chaine de fabrique on en trouve plus des potenza quelque soit le modele je parle sur le net

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>>>Ma XSi<<< Still here !


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MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2005 16:57 
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Je viens d'aller chez 123 pneus et les prix sont impressionants, les potenza sont a 70 euros alors que chez le spécialiste chez qui je vais habituellement ils coûtent 100 euros...ça fait quand même 120 euros d'économie!!! ;)


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MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2005 18:18 
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MOUMOUN a écrit:
Je viens d'aller chez 123 pneus et les prix sont impressionants, les potenza sont a 70 euros alors que chez le spécialiste chez qui je vais habituellement ils coûtent 100 euros...ça fait quand même 120 euros d'économie!!! ;)


En 195, 20euros de réduc / pneu.


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MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2005 18:32 
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Pour toi ce sont vraiment les meilleurs les POTENZA Azizouh car j'hésite entre ceux-là et les GOODYEAR EAGLE F1... ;)


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MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2005 18:50 
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MOUMOUN a écrit:
Pour toi ce sont vraiment les meilleurs les POTENZA Azizouh car j'hésite entre ceux-là et les GOODYEAR EAGLE F1... ;)


Je ne connais pas ces pneus mais beaucoup disent du bien des RE720, moi y compris, moins cher que des michelins, très polyvalant, exellent sur le mouillé!
Je revais des S02-S03 (existe qu'en 195-50 et non 45) mais beaucoup disent que les RE720 sont de meilleur rapport qualité prix, des pneus sports passe partout!
J'aimerais bien comparer avec les derniers michelin pilot exalto 2 que l'on trouve sur la Clio RS 2004!


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MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2005 19:03 
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Merci pour ta réponse Azizouh et pour ce qui est des GOODYEAR moi je peux te confirmer que c'est des bons pneus.
J'ai eu les EAGLE VENTURA sur ma 406 et maintenant les HYDRAGRIP et franchement ça va super bien,ils ne décrochent pas comme ça! :kakashi:


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MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2005 19:45 
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Les eagles F1 c'est pas du pneu de rigolo .
Je les mettrais bien sur titine aussi ;) .
sur 206 cc ca te fais accrocher la pavasse attention les yeux ;) .

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MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2005 19:51 
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C'est clair que les RE720 et les Eagle F1, ont un dessin sublime déjà à la base...Et j'ai entendu aussi des échos comme quoi ils étaient vraiment bien...entre les 2 je choisirais plus les RE720 quand même...depuis que je les ai vu sur les PTS à DJ Big...avec le flan bien tiré qui protège les jantes en même temps... :loving:

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MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2005 19:52 
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Oui mais les eagles F1 faut prendre les bonnes ref.
je sais pas si en 14 on a plusieur ref ou non mais sur les 16` attention tu as differentes version donc faut se renseigner avant ;) .

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MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2005 19:53 
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J'ai une XSi, c'est pas pour la transformer en tracteur en mettant du 16`... :cagoule: :dentier:

Wilo ? :cache:

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MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2005 23:14 
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La référence la plus jolie c'est la DSG2 mais ils n'existent pas en 185/55/14 mais par contre on les trouve en DSG3,c'est le dessin le plus répandu ils équipent d'origine certaines 206CC et SW...
J'espère que ça répondra à la question de Tag,et oui effectivement les GOODYEAR aussi assurent niveau grip,je les conseille vraiment! ;)


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