Salut à tous,

Hier, nous avons démonté le train arrière de la 206 commerciale (1L9 D) de ma soeur, qui est pour ainsi dire mort. Meme maladie que les 106
Vu le prix d'un train arrière, elle ne peut pas se permettre de changer toute la traverse.
Je sais qu'il existe des axes de bras arrière pour 106, mais rien trouvé pour la 206, est ce que l'un d'entre vous sait s'ils sont identique ? (Vu que je n'ai rien de suffisament precis pour mesurer )
Et comment on enlève / remet ces axes, car à voir comme ca, ca sent bien la presse
Merci pour votre aide !

Si c'est comme 106 ca doit se sortir à la presse/ chalumeau

Tu ne trouve pas de train d'occasion vers chez toi ?

Disons qu'ici, il n'y a pas grand chose niveau occas, et meme niveau financier, 500€ dans le train arrière de sa voiture, ca le fait pas du tout

500€ whaou ca pique pour de l'occasion chez nous c'est 100€

Après je ne peux t'aider, mais je pense pas que se soit si simple ...

Truc con, elles sont vraiment bouffé les portés ?
au pire bague bronze comme 106

ah mince :s

J'ai fait "ma minute blonde" aujourd'hui sur la boîte (1 ressort de syncro de paumé ), je doit passer à la casse demain ou après demain, tu veux que je demande les tarif d'un train Ar de 206 au cas où ?!

Oui, je veux bien que tu demandes le prix d'un train arrière de 206 1L9 commerciale de 2003 avec ABS.
Merci Brice

j'en reviens, c'est 230€

si je demande un train Ar d'AX et qu'on repart avec celui de 206, je penses que çà sera même moins chère

Merci Brice, ma soeur en a trouvé un, donc remontage surement dimanche

ok, nickel

alors Brice les ressorts de syncros "volent bas" ces temps ci

bonne continuation

moment d'inattention ! J'étais sur le balcon, avec le son sur les oreilles , et la miss a fait "surprise !"

j'avais pas de chiffon pour les retenir, y en 1 qui est dans la cour de l'immeuble

erreur réparé

Si besoin d'une adresse pour les axes de traverse de train arrière j'ai ça pour un prix défiant toute concurrence

C'est gentil, merci, mais on a trouvé un train arrière a prix correct (180€) du coup, on a fait swap de train arrière