bon, mon choix se reserre, sur 3 pneu, les bf, les uni rain expert, et je entendu que les fulda carat progresso sont pas mal,je reste en 14 donc en 185 55 14.
j'atend vos avis, merci

petit up du week end,personne n'a d'idée....

toujour pas d'avis? titine va bientot ressortir est il lui faut de nouvelles baskets...merci

Pour ma part j'ai 4 yoko S-drive , et j'en suis vraiment tres content . Y'a pas mal de bruit de roulement mais sinon , ca tient vraiment bien sur le sec , et sur le mouillé avec une conduite normale aucuns problemes et pourtant j'ai mes 4 suspensions Hs pour le moment !

Je les ai commandés sur toopneus , c'est la que je les ai trouvés au prix le plus bas .

je pence que sa cera les bf a 67€ sur 1001 pneus.merci pour vos conseils.

BF reçu,plus qu a les monter sur les jante quand elles seront peintes,je vous direz mes impressions.

Hey! Quelqu'un connaît les "Federal SS-595"? J'en entends dire tout et son contraire, ce qui m'embête un peu Apparemment la version semi-slick "RSR" est très bien. Qu'en est t-il de la version "pneus sport"?
Comme ils sont pas bien cher, ça pourrait m'intéresser!

Grr, pas facile de trouvé de bon pneus en 175/60/R14.
J'ai vu des Bridgestone Potenza RE88, quelqu'un les as déjà essayés ?

EDIT : Je me suis pris les BF profiler 2 qui m'avait l'air pas mal du tout en 185, on va essayer ça

Je veux bien des retours sur les profiler 2 , histoire de voir si je reste sur du S.drive ou si je fouille ailleurs pour les suivant ^^

Je préfère largement les Profiler2 aux S-Drive

J'ai fait 2 trains complets (8 pneus) de Profiler2 pour ensuite passer aux S-Drive aux 4 coins, et j'ai été très déçu
Moins de grip sur le sec et surtout sur le mouillé...

Oki , donc pour la suite je testerais le profiler alors =)

Mon retour d'expérience:
Sur saxo VTS 100 ch, 4 yoko S-Drive: Ils m'ont coutés un accident, car à froid, aucune tenue de route, et sur le mouillé... ne sortez pas !!!! Comparer à des toyo proxes CF1 (mixte, donc), sur le mouillé c'est une cata !!!
Sur le sec, attention, dès qu'ils sont bien chaud on a une sensation de flottement durant les gros appuis, surtout passer les 120 km/h. Sinon ils ont sur le sec une bonne accroche, mais je m'attendais à beaucoup plus d'écart que cela comparer à tous mes autres pneus en les prenant... Mes prochains seront des yokohama Parada, ou des Michelin pilot exalto PE 2, Mais je ne reprendrais pas de S-Drive, vraiment TROP typé sec.

PS: et attention lors de "slaloms", ils n'aiment pas les changements d'appuis répétés, et ont tendance à donner un effet "chewing-gum". C'est peut-être due au comportement de la sax' (légèrement différent de la 106, je suis plus sur-vireur), mais méfiance tout de même, ces pneus nécessitent un rodage de l'utilisateur ^^

D'un coté sur le mouillé je ne connais pas beaucoup de gens qui sont en mode arsouille ^^

Apres en conduisant normalement , sous la pluie ou le mouillé , bah ca tient moi ... je sais comment faire pour qu'elle parte , mais quand même ^^ faut mettre gaz en sortie de rond point ou autre pour tirer droit

bah, franchement comparé à tous mes précédents pneus ( sur la saxo, sur une 206 S16, une HDI, et un 806), c'est ceux qui accrochent le moins sur le mouillé, et qui accrochent le moins à froid. Par contre, pour tous ceux qui ont une daily, et pour qui la saxo est plus une voiture secondaire et/ou de loisir, il n'y a pas de raison ! Sur sec une fois chaud, je pense que c'est les meilleures en 14", devant les dunlop sp sport

Les BF Profiler sont vraiment bien a ce qu'il parait . C'est les prochains que je testerais perso .

Apres si on deconnecte l'arsouille sur mouillé , je suis sur que meme des R888 peuvent tenir . Il suffit d'adapter la conduite en fonction du temps .

Mais je te rejoins sur un point , les S.drive sont des pneus été , donc sur le mouillé c'est pas au top .

J'avais les uniroyal rainsport 2 en 195/45/15. Je l'ai trouve parfait, un grip extra aussi bien sur sec que sur le mouillé. Ils s'usent très très lentement, et pourtant je n'y allait pas en feignant. Je ne sais pas s'ils existent en 14 pouces, mais s'ils existent, je les remonterais.

Uniroyal rainsport 2 :
Géniaux ! Sur sec comme sur mouillé, et assez joueurs !
Franchement merci à Momo6487 qui me les a filé avec mes jantes

ils existent en 195 / (45 ou 40) /14, mais pas en 185/55/14 =s

Sinon, je les trouves bon, mais pas au niveau des S.Drive en arsouille. J'ai actuellement du T1R en 195/45/15, pas mal, mais comme ceux que j'avais déjà essayer, si on les chahute trop fort ils commencent à glisser, ça accroche plus. Je vais donc m'acheter du Maxxis MA Z1, un des meilleurs pneus routiers selon pas mal de fofo rino ^^. Je donnerais ici mon avis.

J'hésitais à me prendre des SS-595 vu le prix, mais un pote en a, c'est bon pour le prix qu'on paye, mais pour du 15 c'est pas exceptionnel =s

Je reviens sur mes pneus

Testé hier sur le circuit de Clastres comme il se doit, et par temps de pluie/grelons, je doit avouer que c'est une bonne surprise

le grip n'est pas aussi bon que sur sec, c'est sur, mais sur sol trempé, une bonne maîtrise du véhicule, et un freinage performant.

Bref, j'ai kiffé

donc pour moi j'ai pu testé deux type de pneu sur route seche, humide, trempée et sur circuit (Clastres).

Toyo T1R Proxes 195/55 R15 : superbe tenue de route sur le sec et l'humide, quelques slip's tachés sur route trempée mais gomme assez tendre donc usure a vitesse folle et tendance a "bouliché" au bout de 4/5 tours sur circuit (sec)

Nankang NS2-R 195/55 R15 : a chier sur le sec, a chier sur l'humide, a chier sur la flotte et ............... a chier sur circuit. Et sa gueule pour un oui et pour un non, aucune motricité .... je déconseille fortement.