Bonjour a tous amis xsiste.
Je fair un sondage sur les harnai, peux ton rouler avec des avia,
Ou et til plus simple de garder la ceinture merci pour vos reponse
dit moi si vous si vous rouler avec ou si vous connaiser du monde qui en na

Les avia je vois pas trop ce que c'est mais par contre je sais que rouler avec des harnais ne pose normalement pas de soucis , par contre pour le CT garde ta ceinture ( et l'attache forcement ^^ )

Si tu as les 2 ca passe .

J en avait discuter avec un flic tres gentil j avait a l epoque des harnais a boucle normal et donc homologuer.. Mais il ma dit que c est pas parce que le harnais est homologuer que le montage (fait par nous et sans passage au mines) est homologuer donc qu on monte des harnais a boucle normal ou avia le resultat est le meme...

Donc garde au moin la ceinture conducteur meme si tu te fait arreter ta une prune mais au moin tu laisse pas ta xsi sur le bord de la route..

Si mes souvenirs sont bons, je crois que les harnais en boucle avia ne sont pas homologués sur route mais seulement pour la compétition. Seuls les harnais avec le même système d'attache que les ceintures d'origines sont homologués sur route et seulement s'ils ont l'étiquette. Donc si tu montes des boucles avia, garde tes ceintures d'origine. enfin le mieux est que dans les deux cas tu gardes tes ceintures d'origine.

Aucun harnais n'est homologué route, tu risque une amende pour non port de la ceinture et comme dit tibb si tu n'as plus les ceintures tu ne repartira pas

Après sa dépend de la personne en face bien sur mais je ne tenterais pas le diable perso je roule avec les ceinture d'origine que j'ai conservé et les harnais que pour la piste

Si si, il y a des harnais homologués route.

Ceux-là par exemple : http://www.club-track.com/zencart/index.php?main_page=product_info&products_id=52&language=fr
La version FE

Mais le mieux est de faire comme toi ludo, de garder les ceintures d'origine. D'une part, car tu ne risquera pas de devoir laisser ta voiture sur le bord de la route, et d'une autre part car la ceinture d'origine reste plus agréable que les harnais pour faire de la route.

Le harnais que tu présentes est homologué route car il est 1ère monte sur l'auto, là c'est de la pièce de remplacement comme si tu remplaçais une ceinture avec enrouleur dans ton xsi.

la seule condition pour qu'un harnais soit homologué c'est de respecter les points d'ancrage d'origine (donc tu oublies les 4 points) et les boucles traditionnelles.

mais un 3 points sur les points d'ancrage d'origine, je ne monte pas avec toi!

donc oui certains flics laisseront passés d'autres pas. le truc c'est qu'en cas de crash c'est pas les flics qui payent les pots cassés. pas la peine de débattre sur le bien fondé du truc c'est comme ca. au même titre que des freins plus gros ne sont pas tolérés par l'assurance...

chacun se fixe ses limites dans sa vision du légal (pour moi je ne serai hors la loi qu'en cas de swap, de changement de pneus, de changement d'alimentation.... pour d'autre une ligne est suffisante). ce qui compte c'est si tu seras remboursé en cas de crach

Monte d'origine? Les lotus ne sont pas montées avec des harnais d'origine . Après, comme tu dis, quand je parlais d'harnais homologués je pensais aux harnais cesam, nototo, etc, 3pts, avec lesquels si t'as un crash, aïe. Après chacun fait ce qui lui plait mais si tu ne fais pas de circuit je ne vois pas l’intérêt de monter un harnais

De toute facon pour moi les harnias dit homologué avec la boucle type ceinture c'est limite du suicide de monter ca !! ( surtout sur piste )
Je trouve ca presque plus dangereu que les ceintures de secu de base !!!

! D’ailleurs j'en ai un à vendre ou à jeter

j'ai pas dit montés sur les lotus mais sur des lotus. regarde certaines exige cup sont vendues avec harnais uniquement.

les harnais X points et boucle avia peuvent être homologués route sans soucis du moment que c'est d'origine ou certifié par les mines. l'important etant de respecter les points d'origine ou d'un fabriquer dans les règles de l'art (lesquelles sont elles?)

Ah d'accord j'avais mal compris. C'est sûr que de toute façon, il faut passer obligatoirement par les mines, et si tout est ok et que, surtout, la sécurité est là, ça doit pouvoir se faire.

Moi j'ai toujours entendu dire que les mines , c'etait payer dans le vent a part quand tu " connais des gens " ...

Quand je disais ça, je pensais à "dans la mesure du raisonnable". C'est sûr que si tu te pointes avec une panda où t'as greffer un v8 dedans, je pense que les mecs vont rigoler. Après je ne connais personne qui a dû faire appel aux mines donc je ne sais pas du tout comment ça marche.