Salut la troupe !

Bon j'ai changé mes amortos sur la 306 fait faire le parra, le CT tout est OK chasse, freinage, amortos ...

Sauf soucis, j'ai le ressort gauche qui touche un peu le bati intérieur ... En comparant avec le droit, il est plus incliné de 2cm en haut vers l'intérieur ... Je comprends pas car les coupelles sont bien pigées...

Ma question conne du moment et je flippe grave si c'est ceci... Les 2 amortos sont t'il identique gauche et droite sur 306 ?

Sinon d'ou celà peut-il venir ... ?

Merci

regardes sur service box si c'est la meme ref!?

J'ai pas de code pro pour vérifier ...

Putain, il y a 2 ref sur oscaro sur les Monroe que j'ai pris...

tu pari que c'est moi le con

J en doute pas une seconde !!

Monroe Reflex

Bon je réussit à regarder les ref sur les amortos qui sont montés :

A droite (passager) : E7062R
A gauche : E7063L ou E6063L

Sur oscaro le ref pour les Deux E7062

Donc à droite c'est sur que c'est le bon et qu'il est bien à la bonne place...
Par contre celui que j'ai monté à gauche ... C'est quoi cette ref de merde

envoie moi ton code vin par mp

mon code quoi ?

Bon j'ai bien les bon Amortos et si R = Right don passager et L = Left donc conducteur, alors j'ai les bon amortos et ils ne sont pas inversés ...

Donc ca vient de quoi ce délire total ?

le numéros qui commence par vf31 sur ta cg

Non mais c'est sur que j'ai les bon, sur d'autre site ou tu rentre le N° de plaque c'est ok la ref.

Par contre je comprends pas cette histoire de décalage ... Ca butée serait pas mise comme il faut même avec les 2 détrompeurs et la pige ...

Tu n'aurai pas tourné ta coupelle dans le mauvais sens ?? Ou pas de différence entre coupelle droite et gauche ??
Je regarderai plus à ce niveau qu'autre chose perso pour l'angle de carrossage de l'auto.

Ben j'ai fait un amorto après l'autre et j'ai pas changé la coupelle donc elle est bien au bon endroit, à mon avis je l'ai mal montée sur l'axe de l'amorto ...

Si j'ai un moment demain et pas de pluie je re-démonte cette jambe

Bon j'ai passé 4h à démonter, remonter, re démonter, re remonter cette foutue jambe de force

J'ai même fini sous la grêle

Verdict, c'est la merde à tenir cette foutue coupelle sur le ressort.. 3 tentatives ce matin nickel jusqu'au remontage sur la voiture ou là coupelle se barre d'un côté ! quand je compresse les ressorts...

Du coup je suis passé en mode réflexion et j'ai mis 2 collier électrique pour tenir la coupelle sur mon ressort. Et 30min plus tard la jambe était remontée et tout parfait

J'espère que le para est pas trop affecté.

Sujet clos !

pff, le truc de fou ?!

c'est en plusieurs partie les jambes de force sur 306 je crois ?!

C'est un pivot et l'amorto qui tien le ressort par le bas... Comme sur 205...

Mais cette merde bordel pour rentrer l'amortos avec le ressort sous la voiture ... En plus les griffes de merde Feu Vert ca aide un peu mais bon ... Ca gène aussi pas mal ...

Donc j'avais vu juste.

Cool pour toi.

la coupelle était bien dans le bon sens mais bon niveau centrage sur le ressort ... Bof