Salut la troupe, oui vous aurez compris, en ce moment c'est mécanique et que des emmerdes

Sur ma mie Mazout 275 000kms 1,4D j'ai une fuite de L2R surement derrière le moteur. Qui peux me fournir l'éclaté du circuit d'eau pour ce moteur (TUD3) ?

Merci

Ps : Pour une fuite c'est une sacré fuite je vide les 5litres en 10bornes

Tu ne sais même pas si c'est devant ou derrière la fuite ???

Sinon pas mal de photo qui peuvent t'aider :
http://gazaile2.nmr7.free.fr/theme_48.html

Image :
http://i44.servimg.com/u/f44/11/64/84/34/01-ref10.jpg

J'ai démonté, cassé une vis du bloc de pompe à eau bordel de merde !

Sinon la durite est en reliquats chez peugeot, mais normalement j'en ai trouvé une sur le net ... Sacré merde les caisses de 18ans ...

Durite trouvée sur le net le bol ...

Espérons que la vis qui est cassé ne servait pas pour maintenir le boitier de pompe à eau et que les années aurons assez collées la patte à joints sinon c'est la mémerde

C'est les moments Poisse ... Avec àa et l'amortos sur la 306 ...

tu cumules un peu la!

moteur en alu de 275 000km normal que les vis cassent, c'est l'alu en chauffant qui sert les vis ...

C'est en refroidissant après avoir chauffé que les filets se resserrent.

non, mais cherche pas la vis date de la caisse elle est à 5cm du collecteur d'échappement donc bon, elle est cuite la pauvre .... J'aurais juste pas du la toucher c'est tout ...

Bon durite reçu ce soir, remontage purge, pour le moment ca tient ...

Espérons que les vibrations ne fasse pas trop décoller le joint

A suivre...

Good luck.

Elle va en avoir besoin