L'admission Raceland que l'ancien proprio m'a filée ne me satisfait pas, non seulement je trouve qu'elle m'apporte trop peu de gains et je la trouve ... Moche !
Que me conseillez vous en remplacement ?

T'as quoi comme filtre dessus?
D'après certain avec une chaussete itg c'est bien.

Moi!Jen suis super content de la mienne!

Commence déjà par la montée un peu mieux parce que de mémoire elle est pas fermée donc doit certainement aspirer + d"air chaud qu'autre chose!!

Meme en la montant bien parce que justement je lai arrangée et c'est bof bof ...

Moi la mienne fonctionne ... mais si tu monte seulement ca , il y aura pas forcement de gain .

avec une eprom et tout voila c'est deja autre chose .

Ben l eprom arrive et J'ai une GrN donc je suis quand même plutot sympa niveau gain je suis sur le bon chemin mais ladmission me convient pas ...

Tout ceux qui en ont (et j'en ai eu une) en sont contents. C'est bizarre que toi non . J'en avais une et j'ai fait le con de faire un montage à la mord moi le nœud avec une boite à air de rallye et je peux te dire que ça marchait beaucoup mieux avec la raceland. Quand je l'avais j'avais monté un filtre ITG JC-62. Essaye avec un filtre comme ça ou green neuf ou juste une chaussette ITG et tu verras. Car je ne me rappelle plus ce que tu as comme filtre mais celui d'origine, raceland, est très bof

C'est vrai que le filtre fourni a vraiment l'air bof!!

Faut que je le change!!

Je passerai chez feu vert voir s'il ont un green qui peut m'interesser ...

Sinon va sur le site d'Iresa france et regarde les filtres ITG

Il coute combien ce fameux filtre?

Je l'avais acheté directement à la boutique IRESA et je l'avais payé dans les 60€. Sinon juste la chaussette doit couter dans les 25-30€

Enfait je pense qu'il est tellement crade, que ça doit ètre pour ça que j'en suis pas content ... une astuce pour un bon nettoyage ?

Fais le tremper dans du produit KN-JR...
essaie de juste faire tremper l'épaisseur du filtre sinon la merde va stagner à l'intéreiur.
fais tourner petit à petit ==> 1/4 d'heure et tu tournes ...tu recommence jusqu'à que t'ai fais le tour.
Après souflette de l'intérieur vers l'extéreiur du filtre.
et enfin, de la graiise (je sais plus si c'et bien ça) pour "huiler le filtre" et c'est repartie.
Bon je te l'accorde c'est long mais je faisais ça sur les miens et ça nettoie nickel

Merci ! Je vais voir si je trouve de ce produit et je m'y attaque

moi sur une s16 j avai une boite a air k-racing avec un filtre green et je conte bien faire la meme chose sur la xsi

Ou sinon, à défaut d'avoir les produits dégraissant K&N et compagnie, petite brosse à ongle, produit vaisselle et on frotte. Tu rinces bien, et laisses secher.
Ensuite, graissage avec les sprays Green, K&N ou autres produits prévu pour

Par contre, c'est clair que tu devrais plutot changer l'existant par un Green (Voir le prix des Citroen Sport, à un époque il était à moins de 20€, mais ils ont augmenté il y a quelques temps).

Voilà ce que j'ai trouvé sur le site de CS, par contre, je ne connais pas le diamètre savoir si c'est le meme que pour saxo ou pas.

Merci beaucoup !!!

J'ai trouvé des ITG pas trop chers!

Si ça te dit on commande ensemble!

Bah écoute montre moi à quoi ça ressemble et combien ça coute