Bonsoir à tous,

Alors j'explique mon problème: sur ma 106 hybride sur base 1400 depuis que j'ai remis le moteur hybride et donc vidangé tous les liquides, mes vitesses ont un mal affreux à passer!!! Je dirai que ça le fait plus à chaud qu'à froid même si à froid ça peux le faire de temps en temps. Et le pb survient surtout lorsque je rétrograde et surtout sur les vitesses 3 et 4 et un tout petit peu la 2.

Je n'ai pas changé l'embrayage car il était encore bon, j'ai redressé la grande biellette de sélection de vitesse car elle était tordu, vérifié l'état des autre biellettes, supprimer le jeu qu'il y avait sur l'axe de sortie de boite relié à la grande biellette (la goupille qui tient la patte avait pris bcp de jeu je l'ai donc remplacé), fait le niveau de boite correctement (ni trop ni pas assez d'huile), vérifié que le boulon était bien serré (celui dans le carter noir qui tient les pignons, même si je ne sais pas si c'est possible que mon pb vienne de là).

Et pas d'amélioration!!! Et là je ne sais plus quoi faire à part changer de boite mais mon pb n'existait avant que je change de moteur!!!!

J'aurai dit les syncro mais vu que sa le faisait pas avant,c'est surement quelque chose que tu as touché en la montant,ou mal redressé des fois,mon frère ma remis de la graisse sur la mienne quand elle était sur un pont,et depuis sa va beaucoup mieux malgré mes syncro morts

Effectivement, avant de la remonter je lui ai passé un coup de karcher car elle était pleine d'huile!!! Cependant je n'ai rien touché à part les joints spy que j'ai changé!
Qu'a t-il graissé?

Je sais plus mais tkt c'est pas bien grave c'est revenu a la normale

Je vais voir aujourd'hui pour graisser toutes les rotules des biellettes pour voir s'il y a un changement!

J'attends d'autres avis pour mon problème!

Petite précisions, hier quand le problème survenait je prenais mon temps pour passer la vitesse en cherchant un peu avec le levier de droite à gauche et quand je devais tomber en face la vitesse passait toute seule!!!

J'ai pourtant très peu de jeu dans mon levier!

change ta tringlerie de boîte

c'est rien, mais pour moi çà a fait beaucoup (et puis c'est le + facile a faire avant synchro et tout le tralala )

. Avant que j'ai une bielette de tringlerie de boite qui casse, j'avais la 2 qui craquait quand je la passais haut dans les tours, depuis que j'ai changé ma bielette, ça ne craque plus

Ok je vais voir pour changer ma tringlerie de boite, je vous tiens au courant

Merci

Du nouveau par ici!!!

J'ai enfin résolu mon problème qui devenait gênant pour conduire!!!

Trop simple finalement pour y penser en premier!!!

Quand j'ai tout démonté pour remettre un hybride j'ai passé un coup de jet d'eau dans le compartiment moteur et sur la boite qui étaient très sales. A la remonte j'ai ouvert le bouchon de vidange de la boite (qui était déjà vide d'huile) car de l'eau était forcément rentré dedans, j'ai attendu une demi journée pour que toute l'eau s'évacue et j'ai remis de l'huile neuve, seulement de l'eau en très petite quantité est resté dans la boite et s'est mélangé à mon huile, ce qui m’empêchait de passer les vitesse.

J'ai re-vidangé ma boite cette après midi et.... surprise, les vitesses passent comme dans du beurre!!!

Merci à ceux qui ont pris du temps!!!

ah ouais là forcément

content que çà reparte pour toi