Bonjour à tous,

Ma 106 xsi hybride me donne des à coups depuis que ce fameux moteur hybride à été mis en place!

C'est bizarre, car ces à coups (ça donne l'impression qu'il y a des ratés) sont très aléatoires!!! La plupart du temps ils surviennent à vitesse stabilisée, le plus flagrant c'est lorsque je roule pépére à 90km/h à 3000tr/min; en fait en dessous de 2500tr/min et au dessus de 3500tr/min ça ne le fait que très peu, par contre entre cette plage d'utilisation c'est insupportable!!!! J'ai aussi l'impression qu'à froid ça le fait moins!!!

Par contre, si je mets le pied dedans je n'ai aucun soucis!!! La voiture monte très bien dans les tours, je n'ai aucunes pertes de puissance!!!

J'ai changé avec des pièces que j'avais en rab dans le fond du garage:
-bobine x2
-fils de bougies x2
-capteur pmh
-sonde température air admission
-actuateur de ralenti (mais mon ralenti est très instable à froid et nikel à chaud!!!)

Je vais essayer de changer la sonde de température d'eau.

J'ai testé la capsule de dépression d'admission (qui va au calculateur) et j'ai passé ma 106 au diag mais impossible de se connecter!!!

Après démontage des bougies, il s'avèrerait que le mélange soit trop pauvre car les bougies sont blanches! Je vais voir pour régler le potard de richesse (pour enrichir il faut dévisser c'est bien cela???)

Mais je ne sais plus trop quoi faire alors j'attends vos avis les experts en xsi

Tu as encore les injos d'origine 1.4l aussi sa peut être du a ça,moi sa me faisiat ça quand les injecteurs n'étaient pas bien montés(pas assez profond)

Qu'est ce qu'il faut que je fasse alors?
Les changer? J'en ai trouvé de 406 1.8 16s, est ce que ceux ci serait mieux???

Il faut connaitre le débit ,sur le forum ils conseillent des injos de 1.8 16s justement,sa devrait aller je pense,en tout cas sa sera toujours plus gros que ceux que tu as maintenant,le mieux est d'essayer je pense.

Sur mon moteur j'avais 2 montages une rampe avec le régulateur a 3bars et injecteurs 205 gti 1,9 et l'autre j'avais une rampe avec régul a 3,5bars et injecteurs xsi avec les 2 je n'avais pas d'accoups sa tournait niquel

Je vais voir pour mettre un regul pour gros, j'ai trouvé des injecteurs de 406 1.8l 16s je les aurais fin de semaine prochaine, on verra si ça change!!!

En attendant les injecteurs j'ai essayé de mettre du sp 98 pour voir et ça ne change rien!!!

Personne n'a d'idées???

Du nouveau par ici, j'ai reçu mes injecteurs hier, je les ai montés direct et là... grande surprise, la voiture tourne nikel, plus d'à coups

Merci à tous

C'est bon a savoir ça pour les injos,bonne route