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MessagePosté: Dimanche 24 Juillet 2005 18:35 
ed78 a écrit:
Dailleur quelqu'un connait les pneux que j'ai (les good yeard)?

les good year ventura
j'en es 4 sur titine et c'est de la balle
sans deconner je les trouve tres bien ces pineux


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MessagePosté: Dimanche 24 Juillet 2005 21:39 
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franfran a écrit:
ed78 a écrit:
Dailleur quelqu'un connait les pneux que j'ai (les good yeard)?

les good year ventura
j'en es 4 sur titine et c'est de la balle
sans deconner je les trouve tres bien ces pineux

Je suis d'accord avec toi. ils ont une super accroche meme sur le mouillé, d'ailleur j'avait meme l'impression d'avoir l'abs de chez pigeot (abr je croit) telment ils sont dur a prendre en défaut en freinant,sa derape pas.Mais ils sont chere 100€ le boudin. En tout cas mieu que les michelin que j'ai a l'arriere. ils accroche vite fait

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MessagePosté: Dimanche 24 Juillet 2005 21:43 
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tu les achetes ou tes pneus :shock:

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MessagePosté: Dimanche 24 Juillet 2005 21:46 
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val972 a écrit:
tu les achetes ou tes pneus :shock:

bas au marchant du coin, vulco, feut vert tous ces connerie la. enfin c'est le garage ou j'ai acheté ma voiture qui les avé mis. Je métait juste renseigné pour changer les 2 merde de deriere

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MessagePosté: Dimanche 24 Juillet 2005 21:55 
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bah il me semble que quand j'ai crevé a nortoto il me proposait des ventura vers les 75 , 65€

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MessagePosté: Dimanche 24 Juillet 2005 22:32 
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le mec ma di 214€ pour monter les deux pneux. jme suis dis qu'il était pas si mal les deux merde :vivemoi:

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MessagePosté: Mardi 26 Juillet 2005 23:27 
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Pour tester tes amortos, essaye de t'arranger avec un centre de controle technique ;) . Je pense qu'avec un billet rouge en main, le mec te la passe sur la machine ;) et tu sera tout de suite fixé.

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MessagePosté: Vendredi 29 Juillet 2005 19:43 
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donc je peu deja dire que mon probleme ne vient des amorto. Jorai bien voulu. Donc le bruit et les sautillement se sont amplifier, meme en 4 se `burné bizar` et arrivé a 500m de mon taf je remarque que la voiture accelere plus ou moins dans le vide. Et boum la boite qui saute. Donc ell est cloué sur place devant chez moi maintenant apré un rapatriment bien lon et mon différentiel est mor.... :cry: .ma so6 né pas prete de reroulé, il faut que je trouve une nouvelle boite.
D'ou ma question : esque les boite de s16 s'adapte sur un 1.6l du 10/94? J'espere que oui car sa sera plus facile d'en trouvé une. Sinon pegeot un echange standar a 1400€ :bourrer: . si je trouve rien je la vendré en piece :cry: :cry: :cry:

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MessagePosté: Vendredi 29 Juillet 2005 19:56 
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Normalement la boite c'est ok mais je crois qu'il faudra aussi changer l'embrayage 200mm au lieu de 180mm pour une xsi.

Tu auras un pont un peu long sinon sauf si tu remet le pont de la xsi dedans.

Et refaire ton différentiel? Il y a un topic complet là dessus.


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MessagePosté: Vendredi 29 Juillet 2005 20:00 
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ed78 a écrit:
donc je peu deja dire que mon probleme ne vient des amorto. Jorai bien voulu. Donc le bruit et les sautillement se sont amplifier, meme en 4 se `burné bizar` et arrivé a 500m de mon taf je remarque que la voiture accelere plus ou moins dans le vide. Et boum la boite qui saute. Donc ell est cloué sur place devant chez moi maintenant apré un rapatriment bien lon et mon différentiel est mor.... :cry: .ma so6 né pas prete de reroulé, il faut que je trouve une nouvelle boite.
D'ou ma question : esque les boite de s16 s'adapte sur un 1.6l du 10/94? J'espere que oui car sa sera plus facile d'en trouvé une. Sinon pegeot un echange standar a 1400€ :bourrer: . si je trouve rien je la vendré en piece :cry: :cry: :cry:

Faut pas confondre sautillement et gros accous hein! :p

Bon courage tu trouvera bien une boite, les S16 se montent mais sont un peu longue! :jap:

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Vendredi 29 Juillet 2005 20:54 
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donc je peu mettr koi sur la voiture comme boite? celle de s16 a paramen oui, celle d'xsi1.6l sa serai le pied, celle xsi 1.4l? celle de rally 1.6l phase 1 ou 2?
J'ai vu que le rapport de couple d'une rally c 16x65, kom la mienne koi..donc sa doit etr les meme boite..

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MessagePosté: Vendredi 29 Juillet 2005 21:01 
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je pense que les boites de rallye sont un poil plus courte mais bon je suis pas sur
sinon tu peux mettre ce que tu veux comme boite a partir du moment que c'est celle d'un TU meme mazout si tu veux :cache:

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MessagePosté: Vendredi 29 Juillet 2005 21:01 
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azizouh a écrit:
Normalement la boite c'est ok mais je crois qu'il faudra aussi changer l'embrayage 200mm au lieu de 180mm pour une xsi.

Tu auras un pont un peu long sinon sauf si tu remet le pont de la xsi dedans.

Et refaire ton différentiel? Il y a un topic complet là dessus.


toute facon je change l'embraillage meme si il est encor bon. J'ai annulé mes vacance donc j'ai un peu d'argent pour un nouvel embrayage.
J'ai pas trouvé le topic sur le différentiel mais jai lu celui de plan9 sur son changement de pignon.
je voi pas l'histoir de pont?

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MessagePosté: Vendredi 29 Juillet 2005 21:06 
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ed78 a écrit:
azizouh a écrit:
Normalement la boite c'est ok mais je crois qu'il faudra aussi changer l'embrayage 200mm au lieu de 180mm pour une xsi.

Tu auras un pont un peu long sinon sauf si tu remet le pont de la xsi dedans.

Et refaire ton différentiel? Il y a un topic complet là dessus.


toute facon je change l'embraillage meme si il est encor bon. J'ai annulé mes vacance donc j'ai un peu d'argent pour un nouvel embrayage.
J'ai pas trouvé le topic sur le différentiel mais jai lu celui de plan9 sur son changement de pignon.
je voi pas l'histoir de pont?


Pont ou couple ca parle de la même chose.

Wilo a fait un topic sur sa réfection de boite ou il refait entre autres son diff.


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MessagePosté: Samedi 06 Août 2005 13:33 
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j'ai racheté une boite de vitesse, et biento un embraillage, donc la voiture sera biento sur ces 4roue. Après je referé ma boite dès que j'oré le temps

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MessagePosté: Samedi 06 Août 2005 15:03 
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ed78 a écrit:
j'ai racheté une boite de vitesse, et biento un embraillage, donc la voiture sera biento sur ces 4roue. Après je referé ma boite dès que j'oré le temps


Explique stp?


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