Hello la compagnie,

Est il possible d'adapter un ventilateur double de 205 TD sur une 106 XSI 1.4 ?

Sans pour autant decouper quoi ce soit ou faire un bricolage degeu.

Sinon quel serait le meilleur ventilo double d'origine à installer en plug and play (ou plus ou moins) ? On m'avait parlé de celui de 106 1.4 ph 2 je sais qu'il y va.

Merci !

++

Pour celui de 205 je ne sais pas du tout, moi j'ai mis un double de 106 ph2 mais ce n'est pas du plug and play!!! Il y a pas mal à adapter le carter plastique des ventilos!!! Mais ça tient et refroidit bien mieux, enfin surtout bcp plus vite!!!

Vous m'étonnez tous a optimiser votre refroidissement,elles chauffent tant que ça vos caisses

yep tu m'en avais parlé ici viewtopic.php?f=2&t=25400

Ton montage est sympa et vraiment propre le seul truc qui me "gene" cest que le ventilo d'origine est en 120W et les doubles en 160W alors que celui des 205 TD est en 230W ca fait une sacrée différence c'est pour sa que j'aimerais plutot me tourner vers un double de 205 TD

Si je n'arrive pas à trouver comment faire j'opterais pour ton système tu sent une réelle différence par rapport à de l'origine ?

Oui je sens une réel différence, ça refroidi beaucoup plus vite!!!
Par contre si tu arrive à mettre ceux de 205 en 230W tu risque d'être emmerdé avec le fusible, moi il a fallu que j'en mette un de 5 ampère supérieur à celui d'origine sinon il fumait à chaque déclenchement des ventilos!!!

Comme tu dis le ventilo d'origine fait 120W et les double de ph2 font 160W, la différence n'est pas énorme mais avec ceux de ph2 tu as deux fois plus de surface refroidi donc à mon avis en mettre de 230W n'est pas d'un intérêt énorme mais ce n'est que mon avis!!!

Ca chauffe, ca chauffe . . . C'est relatif ! Le fait est que je ne trouve pas normal avec un circuit d'eau purgé d'arriver au trait du milieu au bout de 3 bornes quant je pars de chez moi

Sans compter que le ventilo se déclenche plus ou moins en permanence (la avec le froid moins mais l'été . . .)

Je vais attendre d'autres avis pour savoir si je peux adapter un ventilo double de 205 TD sinon ca sera oscaro et un double de 106 ph en 2X160W

Snas compter le fusible je vais aussi surment devoir changer le relais à mon avis