Bonjour,

J'ai une 106xsi 1.4l de 1992 (ph1) sur laquelle l'ancien proprio a monté un silencieux Gr. N non homologué sur route ouverte (j'utilise la voiture tous les jours) et ce fameux silencieux est complètement explosé.
Je cherche donc à le changer or un silencieux neuf pour xsi coute environ 120€ et je n'ai vraiment pas le budget pour un neuf. J'ai trouvé des silencieux de 106 1.4l "non xsi" à 40€ neuf.
Ma question est la suivante : est-ce que n'importe quel silencieux de 106 passe sur la xsi 1.4 ? Si oui y a-t-il des grosses différences (bruit, perte de puissance, etc..) ?

ps : j'en profite pour demander : j'ai pas de catalyseur mais comment savoir si c'est une non-cata ou si c'est une décata (l'ancien proprio c'est amusé à la "modifier" de façon très étrange et comme je suis fana de 106XSI j'aimerai remettre ma bombinette d'origine !)

Voili voilou je poserai bientôt une présentation de ma voiture (dès qu'elle sera repeinte et un peu retapée...)

Bonsoir, pour le silencieux, apparemment, JarodXsi en a posé un sur la sienne, et sa ne pose pas de souci

Pour ton cata, c'est normal que tu n'en ai pas, c'est une version non-cata
N'hésites pas un faire un petit tour par la case présentation

ok merci bien, juste pour une petite info : c'est quoi le diamètre d'entrée du silencieux pour que je compare avec le mien (et diamètre de la ligne qui précède le silencieux ?) ? L'ancien proprio avait monté une "ligne Gr. N" mais j'ai l'impression qu'il n'y a que le silencieux qui soit Gr. N ... Comment je peux voir si c'est la ligne complète ou juste le silencieux ?

Et oui je passe par la case présentation dès que j'ai des petites photos à présenter (faut que je lave la bombinette, elle n'a pas aimé la neige dans le sud ^^)

Salut

Je confirme, donc ce qui importe, c'est la longueur de la collerette

Plus elle est courte, mieux c'est!
Sinon, ton silencieux sortira trop, et, ça fait pas trop jolie

Merci bien, actuellement mon Gr. N sort pas mal du PC (qui, au passage, n'est pas d'origine), l'ancien proprio a juste fait un trou dans le PC pour laisser passer la sortie du silencieux... moche !!!!!

Petite question subsidiaire : où est-ce que je peux trouver des PC avant et arrière de XSI ph.1 ? Les miens ne sont pas d'origine du coup pas de LP devant et un PC gris moche non peint et troué à l'arrière...

Bon finalement j'ai commandé un silencieux arrière d'origine (118€ chez norauto) paske si je monte un autre silencieux avec un diamètre moins large dans le silencieux, il y aurait une compression de gaz = température des gaz plus importante, plus de bruit, détérioration avancée du silencieux, perte de puissance

bref : 118€ hors pose (je ferai la pose moi même demain : 10min pour déposer l'ancien, 10min pour poser le nouveau = 0€ lol)

Petite fofo pour montrer l'horreur de l'ancien pot à côté du nouveau

Les modèles 1992 (et 1993) ne sont pas catalysés ! corrigez moi si je me trompe, je peux pas tout savoir. Ils les ont catalysés à partir de 1994

Le cata est apparue fin 92

Je dirai plutôt début 93...
Ou alors c'est vraiment finfinfin 92 genre après mi-décembre 1992 puisque ma voiture est une non-cata de décembre 92

en fait je pensais 93 avec la le mans

Oui je pense aussi mais la mienne est une le man aussi (chez peugeot les modèles d'une année X sont lancés en fin d'année précédente : modèle de 93 est lancé vers novembre 92..)
Ils ont du mettre le cata vers mars ou avril 93 je pense... faudrait voir avec de la doc "made in centre de CT" ^^

C'est pas une le mans toi elle est bleue ! La le mans est rouge ! Tu parles peut être du moteur .
Par contre moi j'ai le moteur de la le mans car la mienne est sortie juste après le modèle le mans avec les même ref moteur et puce du calculo

Oui lol

Je me suis mal exprimé!!
Le cata est apparue fin 92, pour etre commercialisé début 93
En gros, ils ont fabriqué des cata avec des non-cata en meme temps!

La mienne est, fin 92 (novembre), et pourtant, c'est une Cata

WHAT ???
Une cata plus vieille qu'une non-cata ?!! lol je me disais que c'était trop simple sinon
Entre les modèle de 93 qui sont lancés en novembre 92, ceux de 91 qui continuent jusqu'en décembre 93 et les références qui sont les mêmes etc etc...



Et ma XSI est donnée comme étant une "le man" d'après Peugeot (ils ont checké à ma demande la version exacte avec le numéro de série mais bon avec tous les trucs étranges qu'ils font je ne serai pas surpris qu'il se soient plantés )

Elle est de quelle année ? Faut faire gaffe car celles sorties juste après la le mans, comme la mienne, on gardé le même moteur avec le même calculo (quand tu regardes la ref de la puce c'est une le mans)

Elle est de décembre 92 !

Ils ont du se planter c'est sur,les Le mans sont rouges et d'aucune autres couleurs.

A moins qu'elle a était repeinte par une ancien proprio,regarde si toute la caisse est bien bleue.

Ben c'est pas une "le man", ils se sont trompés !! paske ma caisse est bleue ! sauf si elle a reçu une complète "plus suppléments" mais je ne pense pas ^^

La le mans n'est ni plus ni moins qu'une xsi cata. C'est seulement une série limitée . Ce n'est pas les autres xsi qui ont repris le moteur de la le mans, c'est les le mans qui ont le moteur cata des xsi . Et pour reconnaitre une le mans :

Rouge lucifer
centre de volant, console centrale effet carbone
Jantes d'un autre gris
intérieur cuir/alcantara
Et normalement (mais plus beaucoup ne l'ont) flamme PTS sur la calandre, sigle de la 905 sur les portes, numéro sur la porte conducteur ou passager (me rappelle plus)