P'tites reprises avec Kenshiro ce WE

Ced43

Et moi a 145 :lolbis:

pseudotaz

Wiloskill a écrit:

pseudotaz a écrit:

qu'est ce que tu trouves de choquant???

tu n'insinues pas que je suis en descente quand même??? lol

Je ne savais même pas que tu avais cette video :cagoule:

Rupteur en 3 à 140 :roll:

Ca fait haut! :s
Sinon elle marche bien, car j'ai fait la même vidéo sauf que moi je suis obligé de taper la 4 pour 140 et l'embrayage est mort, et je tape 8sec pour le 100/140

Vi, remarque très juste. Merci pour le `elle marche bien` ;-)

Je soupconne mon compteur d'être optimiste mais de manière régulière.

Je l'ai mesuré au GPS avant hier soir. Sous les 120 il donne exactement +7 de plus (par rapport à une vitesse réelle).
Donc 120 compteur = 113 réels
Au delà (au dessus de 140), il donne exactement 9 de plus.
A 140 compteur, je suis à 130 réels

à 170 compteur, je suis à 159 réel (donc 11 de plus).

je me suis arrêté là.

Pourtant, l'aiguille n'a jamais été démontée ... comprends po.

Voili.

Mais la reprise est bien un écart de 40 km/H !!

Wiloskill

pseudotaz a écrit:

Vi, remarque très juste. Merci pour le `elle marche bien` ;-)

Je soupconne mon compteur d'être optimiste mais de manière régulière.

Je l'ai mesuré au GPS avant hier soir. Sous les 120 il donne exactement +7 de plus (par rapport à une vitesse réelle).
Donc 120 compteur = 113 réels
Au delà (au dessus de 140), il donne exactement 9 de plus.
A 140 compteur, je suis à 130 réels

à 170 compteur, je suis à 159 réel (donc 11 de plus).

je me suis arrêté là.

Pourtant, l'aiguille n'a jamais été démontée ... comprends po.

Voili.

Mais la reprise est bien un écart de 40 km/H !!

La pression des pneus est bonne?
Moi mon compteur à une marge de 3km maxi, il est on ne peut plus juste (avec les 14) :dentier: