bonjour voila je trouve que ma 106 chauffe vite je roule 5km et l'aiguille monte deja a plus de la moitier,je n'est pas encore eu l'occason de rouler plus de 15 minute avec car elle sort de restauration est pas encore de CT. Est ce que je m'inquiete pour rien ou il y a quelque chose qui n'irais pas?
merci

qu'est-ce qui chauffe vite? L'eau ou l'huile? Si c'est l'eau c'est normal. Sur ma rallye, en 2 minutes elle est à température (au mileu) et l'huile par contre ça met plus de temps mais jamais vraiment regardé combien de temps

oui ces l'eau qui chauffe,par contre je n'est pas sur mon compteur l'aiguille qui indique ma temperature d'huile.Y'as t'il possibiliter d'installer un mano pour voir ma temperature d'huile?
merci

tu as quoi comme 106? Oui tu peux installer un mano.

sur une de mes 106 le silencieu d'origine était déssoudé de l'intérieur,

les gaz d'échappement avait du mal à sortir du silencieu,

du coup le moteur chauffe plus vite et plus que la normal.

avec le bruit de casserole en prime

dans la 106 j'ai un moteur de saxo vts 1.6 8soupape avec aac mini GR A.
et mon compteur que j'ai ces un de saxo vts et j'ai pas l'aiguille de temperature d'huile.

http://www.gt2i-competition.com/Mano-Te ... 4_151.html
il me faudrai sa ou pas? niveau branchement difficile ou pas?
merci

Oui il te faudrait ça. Il est livré avec la sonde donc c'est niquel. Niveau branchement, je n'ai jamais fait, mais dans ce que j'ai pu lire, ça n'a pas l'air compliqué. Après pour ta chauffe, ça dépend de plein de trucs. Sur la mienne, la culasse a été resurfacée de façon assez importante, donc il y a plus de compression. Quand je roule sur départementales ou autoroute, ça va nickel, elle se cale à moitié (eau et huile). Mais en ville c'est vrai qu'elle chauffe beaucoup (3ème trait) et si c'est trop longtemps, le voyant s'allume (mais ça ne dépasse jamais le 3ème trait). Et l'huile grimpe un tout petit peu au dessus de la moitié en ville.

ok je vai voir pour le commander comme sa je vai voir si mon huile chauffe beaucoup,et je fait faire un essai de rouler une bonne demi heure avec pour voir si l'aiguille si ce stabilise ou si sa continue de grimper.