Bonjour à tous
Problème du jour : j'ai la peinture neuve qui jauni

J'ai refais la rouille sous ma custode droite
J'explique déjà comment j'ai fais :
- démontage de la vitre et du joint.
- ponçage au gros grain pour bien enlever le maximum de rouille
- une fois qu'il n'y a plus de rouille, un ponçage au 600 à l'eau, jusqu'à avoir une surface ultra lisse
- on camoufle
- passage de 2 couches stop rouille (du Saint Julien je crois). 15 min de séchage entre la première et la deuxième couche et 3h après la deuxième couche comme préconisé
- 5 couches de peinture blanche (15 min de séchage entre chaque couche, 30 min pour la dernière couche). La peinture blanche, elle était déjà là à l'achat, mais j'avais refais ma trappe à essence avec sans soucis
- 2 couches de vernis

Le résultat était propre ... mais là la peinture devient jaune / orange :/
Alors je pensais à reponcer un coup au 600 à l'eau et remettre de la peinture blanche et du vernis ... mais si le soucis est ailleurs, ça sert à rien

Des idées!?

Tu n'as pas une photo pour qu'on voit vraiment ce que tu appelles jaunie? Tu as vernis par dessus?

le vernis ?

J'essaye de faire une photo quand j'ai plus d'orages ^^'

Du vernis transparent, pour pas que la peinture reste mat oui. C'est pas bien!?

entre ton stop rouille et la peinture tu a mit de l’apret ?

J'avais pas vu que ma bombe était vide donc ... non :/

A mon avis cela viens de la.
Il faut recouvrir le stop rouille. Puis bon, si tu ponce la tôle, le stop rouille ne sert a rien.

Comment ça se fait que le stop rouille ne serve à rien sur la tôle !?

Faudrait donc que je reponce tout et remettre de l'apprêt avant la peinture donc ... bon bah y'a plus qu'à ^^'

Ben le stop rouille se met sur la rouille ! Si ta enlever la rouille avant sa sert plus a rien lol

oui ne cherche pas plus loin c'est parce que tu n'as pas mis d'appret. Ce que je te conseil de faire :
reponse à nu,
impression phosphatante,
apprêt blanc,
peinture blanche,
vernis,

AH .... Bah oui ça semble logique maintenant qu'on me le dit ^^'

C'est quoi l'impression phosphatante!?

En tout cas, ça va attendre env. 1 mois (en attendant ça fait moche mais c'est ma voiture donc si dans la rue certains disent quelque chose ... tant pis ^^') parce que je vais passer ma grosse commande de pièces pour la 205 et la 106 (350 € début août) + 8 pneus parce qu'ils sont fatigués sur la 106 et HS sur la 205 (non non, pas de vacances cette année ^^')

c'est un produit un peu transparent ou blanchâtre que tu passes sur la tôle nue et avant l'apprêt qui protège de la rouille. C'est ce qu'on passe en carrosserie quand on met la tôle à nue. ça protège contre la rouille. Je ne sais pas si ça existe en bombe, nous on le passe au pistolet à l'atelier. Et après tu passes l'apprêt. Tu n'as pas besoin de le poncer, tu passes direct l'apprêt dessus une fois que l'impression est un peu sèche

Ah ok je connaissais pas je vais essayer de regarder ça (il y a un carrossier à côté du garage où bosse mon frère)

Pour le produit contre la rouille, très exactement c'est du transformateur de rouille antirouille ^^'

ou sinon va chez un fabriquant de peinture. Peut être que ça existe en bombe. Au moins il pourra te conseiller

Je vais aller demander conseil au carrossier alors, c'est peut être plus prudent ^^'

Merci en tout cas