sa fait environ 450 km avec le plein (avant la panne sèche)

de toute façon, personne ne roule en Rallye, ya que toi, donc on sens fou

t'es un furieux toi

Allez je vais le faire quand même :

- momo6487
(de mémoire à peu près pas tout à fait sûr )
Modèle: XSi 1.6 cata
Config: entièrement vidée sauf isolant tableau de bord, boite à aire 106 rallye 1300, décata inox, inter inox sans PF, silencieux acier PTS, Jantes 405 mi16 15 pouces, Baquets Peugeot sport, harnais
Conso: Entre 470 et 550 kms avec un plein
Conduite: voix rapides (110 km/h) et petite routes de campagne en mode "sport"

- momo6487
Modèle: Rallye 1.3 cata
Config: Filtre K&N dans la boite à aire d'origine, décata inox, culasse resurfacée.
Conso: environ 600 à 650 kms / 450 kms
Conduite: voix rapide et autoroute calé à 120 km/h / ville et route de campagne en mode "sport"

Voyons Monsieur le modérateur, un peu d'effort sur l'orthographe!

Bon, j'enlève la rallye du comparatif, et je retourne faire à bouffer

sa s'écrit sang???

Je me souvient que quand mon 1.4 xsi non cata était entierement stock je faisait pas loin de 550km mais jamais été sur la reserve, pas confiance sur trajet mixte ville nationale

Avec l'hybride pas du tout réglé je faisais 300/350km pour 40l un glouton ce truc

Les soucis resolu je suis à 260 km et même pas à moitier, je dirais ca une fois le plein finis, tiens t'as mis 106 hybride

Sinon avec l'ET en mode "route des vacance" et avec la clim 780 km ok tout le monde s'en fou mais bon un chameau sur nationale

avec une 1.4 cata full stock et en roulant vraiment sur un filet de gaz tout le temps je dépassais les 600km sur de la départementale!

je fait à peine mieux en roulant pareil avec une ax 1.1i...

bon, ben je vais rajouter la case hybride alors
mais faudra m'indiqué ce que je met dans "config"

les 75ch ce sont des chameaux trop bon à conduire

est ce que çà vaut la peine de la rajouter...tu va me dire, j'ai rajouter l'XS 1.4l je vais lui faire une place tiens, soyons une grande famille


les joies de la sonde lambda

Rouler à l'économie avec l'hybride oui c'est à oublier mais je me suis rendu compte hier qu'il y moyen de faire baisser la conso de la bête:rouler normalement

Avec madame à côté j'ai pas eu le choix,j'ai fait presque 100km avec un quart du plein,tout seul c'est autre chose,ça demande qu'à partir cette engin

ah ben ouias, forcément

elles ont un pouvoir magic ces dames là sur notre conduite

Quand j'ai acheter ma caisse j'ai eu le petit calepin ou le petit vieux a noté toute ces conso

La conso mini était 5.1l au 100 j'ai jamais réussi à descendre en dessous de 5.3l avec ma 1.1i donc avec la xsi

Je serai curieux de voir la conso de jeanno avec sa prépa

Xs, l'ET c'est pour charier, sinon je peux rajouter mon chameau de 205 ( 1.4 carbu ), nationale à 90 ( 60km non stop 2 fois par jour) pour aller bosser à l'époque presque 1100 km ...de 4.4 à 4.8l /100 jamais consommé moins avec une essence

Sinon restons sur les xsi/ rallye

Oui parce que sinon tout le monde va ramener les chiffres de sa voiture et on va se retrouver avec tous les modèles du monde

ah ben je sais pas moi, je veux froissé personne moi

Aller restons sur phase 1 disons