les tdb en tdi ah tous les memes .

Ca reste du mazout ...

J'avais que ça sous la main

Sinon, les mesures, ça donne quoi???

Sur une cata ce réglage est impossible??
donc qui dit reglage impossible dit déréglage impossible aussi non??

C'est vrai si aucun élément ne lache. La richesse est constament adaptée en fonction des paramètres d'injection comme la sonde lambda (Co), conditions de charge (capteur de pression) etc...

Sur les cata, la seule chose qui diffère est la sonde lambda. Elle mesure la teneur en CO des gaz d'ECH et renvoie l'info au calculo qui corrige en fonction.

Si la lambda est bonne, le réglage est bon.