Bonjour a toutes et a tous
Voilà mon problème, en roulant je coupe la ventilation, et mon xénon gauche lâche, jusque la rien de grave c'est une habitude
Mais d'un coup je m'aperçois que plus le régime moteur augmente, plus mon compteur s'éclaire fort, et plus mes essui glace vont vite...
On m'a parler de l'alternateur, est-ce que quelqu'un a une idée ?
Merci d'avance

C'est le régulateur de tension de l'alternateur qui doit être HS. Ca existe en piece detachée ou alternateur complet en casse.

La folie -_-
Je te remercie !

arret !! xsi poaaa

La tension en sortie de l'alternateur doit être comprise entre 13.5V et 14.8V, mesurable sur la batterie, moteur tournant biensur.