La 106 griffe avait la clim et la DA seule la boite auto était incompatible avec la clim.

La 106 cashmere a une courroie nervurée mais je n'ai pas vu si elle entraînait quelque chose de + que l'alternateur ... c'est une phase 2 de septembre 1996

Jt'ai envoyé un mp, avec le numéro de série (si jme suis pas trompé ) pour que tu regarde ce que j'ai si tu peux, merci d'avance

Les pivots de DA ne sont pas les memes que ceux de non DA. J'ai aporis ça il n'y a pas longtemps . Je n'ai pas vu de difference en changeant les miens mais a ce qu'il parait. En passant d'une DA en non DA mais en gardant les pivots, il y aurait un tout petit jeu.

J'ai une caisse complète 123m km avec da donc je vais TOUT récupérer mais je voudrais savoir si je peux greffer la clim sir le bloc

La clim que tu as recuperée fonctionnait encore ?
Si elle fonctionnait c'est ok, sinon tu risques d'avoir une fuite de gaz refrigérant au niveau du joint tournant du compresseur. Si tu as démonté les différents éléments de la clim, mets des bouchons à toutes les durits, entrée et sortie compresseur, echangeur et radiateur pour éviter condensation et poussières.

Je ne l'ai vpas vraiment testée mais je pense qu'elle était déchargée, pas encore démontée là

Ce sera démonté avant dimanche soir car je dois récupérer la boite pour la le mans