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MessagePosté: Dimanche 14 Août 2005 11:45 
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MessagePosté: Dimanche 14 Août 2005 13:29 
non mon calculo etait d origine donc pas d eprom.


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MessagePosté: Dimanche 14 Août 2005 18:57 
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Mon XSI aussi est avec un moteur non-cata et gestion cata. Le ralentit est peut etre un peu bizarre, mais sinon ca marche tres tres bien.

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XSI GrN powaaaaaa!


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MessagePosté: Dimanche 14 Août 2005 19:34 
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Bon ben moi j'ai eu la chance d'essayé ca

Donc je monte mon calculo de non cata je demarre et la sur le cul ca marche et ca tiens le ralenti..
En plus y a un Eprom dessus

Donc ca se fait....

http://ced43lm.free.fr/Videos/P1020501.MOV (clic droit enregistrer sous)

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MessagePosté: Lundi 15 Août 2005 1:03 
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netking a écrit:
ShiNo a écrit:
Comment le fait de changer de calculo peut changer tes compression :shock: .


+1
Les compressions sont determinées par la course et l'alesage du piston et ca je vois pas comment le calculo peut le changer


Y en a qui suivent :mrgreen:

Bon comme je les dit ca marche de mettre une Eprom de non cata sur calculo cata

Meme reprogrammé

Le seul hic c'est que le voyant defaut calculo est allumé mais ca on s'en fou :dentier:

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MessagePosté: Lundi 15 Août 2005 5:14 
Ced43 a écrit:
netking a écrit:
ShiNo a écrit:
Comment le fait de changer de calculo peut changer tes compression :shock: .


+1
Les compressions sont determinées par la course et l'alesage du piston et ca je vois pas comment le calculo peut le changer


Y en a qui suivent :mrgreen:

Bon comme je les dit ca marche de mettre une Eprom de non cata sur calculo cata

Meme reprogrammé

Le seul hic c'est que le voyant defaut calculo est allumé mais ca on s'en fou :dentier:


La par contre je sais pas si ca av mieu marcher . Le calculo non cata marche avec certaine valeur de sonde, differente du cata je pense .

Le calculo va se foutre sur les valeur de securité comme il va pas reconnaitre les valeur qui lui sont donné .


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MessagePosté: Lundi 15 Août 2005 8:31 
ouai moi je roule depuis un 2 semaines avec les valeurs de securité (sonde lambda hs apparement) et la conso est elever et le ralenti a froid est pas mal instable

donc a voir ced,

( par contre si ca marche bien je suis fortement interressé car plutot que de changer ma sonde lambda)


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MessagePosté: Lundi 15 Août 2005 10:18 
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manston a écrit:
Ced43 a écrit:
netking a écrit:
ShiNo a écrit:
Comment le fait de changer de calculo peut changer tes compression :shock: .


+1
Les compressions sont determinées par la course et l'alesage du piston et ca je vois pas comment le calculo peut le changer


Y en a qui suivent :mrgreen:

Bon comme je les dit ca marche de mettre une Eprom de non cata sur calculo cata

Meme reprogrammé

Le seul hic c'est que le voyant defaut calculo est allumé mais ca on s'en fou :dentier:


La par contre je sais pas si ca av mieu marcher . Le calculo non cata marche avec certaine valeur de sonde, differente du cata je pense .

Le calculo va se foutre sur les valeur de securité comme il va pas reconnaitre les valeur qui lui sont donné .


Ben je recherche maintenant la valeur de potar que vous avez sur les non cata pour etre justement identique

le voyant s'allume car il ne detecte aucune resistance

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MessagePosté: Lundi 15 Août 2005 11:32 
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Moi niveau potar de richesse je suis à 1.012 à l'arrête! :jap:

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MessagePosté: Mardi 16 Août 2005 20:40 
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Wiloskill a écrit:
Moi niveau potar de richesse je suis à 1.012 à l'arrête! :jap:


Merci impec :bien:mais entre quel cosse le curseur et la masse??

Ben oui logique :mrgreen:

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