Bonsoir j'aurais besoin d'avis concernant cette ligne si certain l'on ? et qu'il peuve me faire passer une photo histoire de voir ce que ça donne sur la voiture merci

http://www.oreca-store.com/ligne-gr-n-a ... escription

Bonsoir moi g la ligne groupe n acier de cher OMP avec collecteur inox et franc on ressant une petite differance mais kestion bruit c trop jolie je mettrai des fotos demain car je doi la mettre sur le pont

C'est la ligne que j'ai posé sur ma XSI, à part te dire quelle est nikel et qu'elle fais un bruit magnifique surtout quand t'approche des 4000 tr !!! Elle crépite aussi très bien " PA PA PPPAAAPAPAA PA PA PA " avec des petits retours de flamme aux passages des rapports quand t'es au régime de la puissance maxi (vers 6500tr) ! Après moi j'ai un collecteur 4/2/1 inox ça doit jouer un peu aussi.

Petit conseil quand si tu installe ta ligne : enfonce bien le silencieux sur la ligne (c'est un raccord manchon) perso je me suis aidé d'un maillet, car comme les tubes sont fendus tu peux avoir une légère fuite et faire encore plus de boucan !

Dac merci j'ai le collecteur aussi 4/2/1 et la j'ai commander une ligne complette en inox decata chez bps héhéhé ^^

alors tes impressions sur la ligne + collecteur?

J'aimerai bien ton avis sur la ligne aussi, tu as pris l'inox ou l'acier ?
Elle est en promo la en plus

Désolé de la reponse tardive. Moi j'ai opter pour la gr. N acier oreca (a peine 249€ en promo chez Oreca) Cest une tres bonne ligne niveau sonorité, rien a dire, mais je lui reproche d'avoir des defauts d'etancheité au niveaux des raccords du silencieux et de l'intermediaire. J'ai dut "colmater" cest fuites d'air avec de la bande thermique lol ça marche super

Toute maniere t'as pas 50 fabriquants, ya Oreca, OMP, Iresa/RC Racing (la plus chere !), Freidrich Motorsport (qui les font en gr. A).

Salut, vous avez decouper vos par choc du coup pour monter la silencieux grp N ?

Non fait pas sa

Si ton silencieux est trop haut pli un peut tes pattes de fixation pour le faire redescendre

Tu as beaucoup d'écart ?

C'etais une question avant achat. Achat que je n'aurais pas fais si il fallais decouper d'ailleurs ce serrai trop con..

C'est cool dans ce cas je vais pouvoir commander ça.

Rc racing/iresa ... c'est cher maisble bruot

RaS à ça sur sa clio 3 RS et c'est juste démoniaque

Bon moi je suis habitué donc ça me berce mais en temps normal il paraît que c'est douloureux auditivement

-----------------------------

edit modo pf47
ortographe STP merci

Je confirme pour la RS même en voiture derrière c'est chaud

Salut, non pas besoin de découpe ni de tordre aucune patte sa passe nickel ! Il faut juste se faire chier a bien monter la ligne et ajuster les raccords, notamment le raccord olive entre le tube afrique et l’intermédiaire.

Ben moi j'ai eu de la chance alors,ligne gpe n inox chez bps,posée sans ajustement et ca tombe pil poil en dessous du parechoc.
L'acier c'est trop lourd!

Bonjour , moi j'ai une ligne GR N , mais encore le Cata , il vaut mieux le virer?

Encore le cata donc c'est pas une vraie ligne. Tu as juste un inter et un silencieux. Et puis vire le cata tant qu'â faire. Mais tu feras plus de bruit attention.

Mon problème n'est pas le bruit , mais le fait de passer le Ct dans 2 ans ... :/ Et en terme de puissance cela donne quoi?

En therme de puissanc, la ligne seule ne fait pas gagnee grand chose. 3 à 5 cv je dirais. Et pour le CT, tu n'auras qu'a remettre le cata le jour j comme ça pas de probleme

j'aimerais , si je trouve , y mettre la ligne complète et un 4/2/1 , je pense que ça serait pas mal déja.