Salut à tous, question bete mais y a t'il un détrompeur quand on monte un volant moteur ? Je demande ça car je me demande si j'ai pu mal le remonter sur une 106, pouvant expliquer qu'elle ne tourne pas rond ?

salut, pour te repondre j'en sais rien du tout mais dans la logique il devrai y en avoir un pour que la dent manquante sur le VM soit en phase avec le PMH pour le capteur

C'est ce que je me dit, mais le truc c'est que je me rappelle pas le moindre détrompeur, alors je me dis que j'ai très bien pu le décaler ... de mémoire la bobine fonctionne par étincelle perdue donc ça doit pouvoir compenser un VM pas calé, et permettre au moteur de tourner non ?

bin le moteur pourait marcher si le décallage serait de 180 ° enfin je pense

tu n'a pas une étincelle tout le temps seulement a certain moment, soit tous les 90° il me semble : 4 cylindres => 1 tour =360° en sachant que les cycles des cylindres sont décalé tout les 180°

Le moteur tourne comme un tracteur, vraiment, on a l'impression de rouler avec un tracteur 2T de 1975 ... mais ca tourne de manière régulière tout de meme

Tu as un détrompeur rassure toi

Après si elle tourne mal ca peut venir de plein de chose ...

Super, j'avais vraiment pas envie de devoir tomber la boite pour ça

Je vais verifier le calage de la distri aussi, peut etre qu'une dent ou 2 de décalage pourrais donner ça ?

tes fils de bougies sont bien brancher dans l'ordre?

Enfin si il a pas cassé le détrompeur c'est un petit teton et sur le volant moteur t'as un trou dans lequel il rentre



on le voit à gauche entre les vis de fixation du volant moteur

Honnetement j'en sais rien, j'ai enlevé l'ancien vm et j'ai misble nouveau sans réfléchir ni rien