J ai plus rien d origine et c est pas pour autant que je passe partout :-D même si sur circuit je passe aussi fort que des sub et lancer evo

C'est bon sa

Est quoi ta config tibb

http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=9560

Hmmmmm les viarouge ...

petites avancées :

soupapes réctifié




et reprise des sieges de soupapes ( en cours ):

Tu as mis combien d angles?

120 adm
90 ech

Pkoi ?

C est les côtes d origine... Tu a recitifer quoi?

Oui c est les cotes d origine je ne vais pas les modifié
Rectif sieges et soupapes c est comme si tu partais sur du neuf (dans la mesure ou c est rectifiable). Etancheité parfaite comme a l origine

Je sait pas pourquoi j était partie sur une modif des sièges..

J aurais pu passer l adm en 90 egalement mais sur une grosse soupape comme sa ... Fiabilité -50% :s

Puis moi la rectif de siege sa ma permis de gratter sur l enfoncement de la soupape et donc encore perdre en rv

voila fini pour la journée, rectif de siege de soupape coté admission avec test d'etancheité, demain au tour des echappement :

SA Y EST CULASSE TERMINE

ce qui est bien dommage à mon gout c'est de ne pas avoir retravailler les largeurs de porté ainsi que les diametres ...

Comment ça ?

MA-GNI-FIQUE

merci, faut serieusement que je trouve l'auto maintenant

de passer les sieges en diametres maxi avec profil des angles sur mesure pour augmenter ta section de passage sans passer par des grosses soupapes
en turbo le gain est tres appreciable

Sa a donné quoi l'annonce que je t'est filé ?