Voila,

J'était entrain de faire ma distribution, donc evidemment changement pompe a eau, je cherche un peu sur le net pour les couples de serrage pompe a eau je trouve 17.5Nm allez go je remonte ma pompe a eau je serre et la c'est le drame...

La vis du bas tourne tourne et la cle dynamo ne claque jamais, le filetage doit pas etre jolie je redemonte en effet quelque petit copeaux sont la mais rien de mechant, que puis je faire selon vous ?

J ai jamais serrer au couple... Sa tourne dans le vide ou tu arrive quand même à serrer?

tu peux peut etre passer un taraud si le filetage est pas complètement mort

ses pas ta vis qui est chier?
17.5nm pour des petite vis comme sa ça me parait énorme!

pareil le couple qui a était mis est trop important (rien qu'une vis de roue c'est entre 10 et 11nm)

j'ai trouver ce couple sur le RTA 106, moi ce qui me parait le plus bizarre c'est que le couple de serrage ne differe pas entre les deux vis alors que ce ne sont pas les meme !

J'arrive a serrer mais au bout d'un moment ca tourne dans le vide, je vais essayer de passer un coup de taraud pour refaire ca, la vis est bonne elle et je vais serrer tout ca a la Loctite vous en pensez quoi ?

ce n'est certainement pas le bon couple que tu as trouver : attention la rta est loin d'etre infaillible et malheuresement il y a plein d'erreur grossière dedans ......

Comme l'as dit ax10 transfo gt, un boulon de roue se serre 10 et 12 nm

une règle simple qui tombe a peu pres dans le sens pour du pas normalisé

couple de serrage (n.m) = diam de la vis ou écrou (en mm) - 10 à 20% du diam

exemple pour une roue en général c'est du M12 x 1,25
couple de serrage = 12mm - (10% x 12) = 12 - 1,2 = 10,8 nm

ce n'est pas une science exact mais deja on est sure de pas foiré le filetage



pour ce qui est de ton probleme, il y a une solution tres simple tu perce plus gros et tu met un filet rapporté

Ca me paraissait beaucoup aussi, j'aurait pas du faire confiance a la RTA mais bon c'est quand meme grave si c'est rempli de conneries...

Ouai j'y ai pensé a l'helicoil, mais frein filet bien viser ca tiendrai pas ?

Sa peut tenir si ton filet est un peu abîmer mais pas trop. A toi de voir !!

Et je tiens a vous corriger, une roue c'est entre 10 et 12 daN.m et non N.m.

De plus, si on prend l'exemple d'une vis de roue OK ton calcul est correct, mais si on prend l'exemple d'une vis de 6 par exemple :

couple de serrage = 6mm - (10% x 6) = 6 - 0.6 = 5.4 daN.m ce qui correspond a 54 N.m, j'en ai mis 17.5 le filetage est parti en vacance donc soit j'ai pas tout saisi, soit c'est totalement faux

le mieux c'est de pas serrer ça au couple, j'ai jamais vu un mécano faire ça d'ailleurs...

oui j'suis d'accord ils doivent pas se faire chier en garage, apres un preparateur digne de ce nom sert tout au couple, si y'a des preco constructeur c'est pas pour faire jolie sur la notice

Pour certains truc je veut bien qu il y ai un couple de serrage (genre culasse ou chapeau de bielle etc) mais bon un collecteur ou des vis de triangle ou rotule je voit pas l intérêt !

bah un collecteur, au meme titre qu'une culasse, si toutes les vis ne sont pas serrées au meme couple, quand ca va chauffer ca va vriller et fuire