salut a tous
je viens vers vous car je viens de monter mon admission dynamique sur ma 106 xsi 1.4 non cata tous le montage c'est bien passe j'ai tous bien rebranche sonde d'air durite de l'actuateur de ralenti puis quand j'ai voulu redemarer le regime c'est mis directement a 2500tours donc j'ai accelere mais rien a changer j'ai donc couper le contact puis redemarer quelque secondes apres toujours pareil donc je ne sais d'où cela peut provenir sachant que je n'avais aucun soucis avec la boite a air d'origine
j'ai trop besoin de votre aide help!!!

Une durite peut être mal serré sur le collecteur d'admission,vérifie les toutes,l'actuateur est dans le bon sens et pas bloqué?

toute les durite sont bien en place car c'est ce que j'ai regarde en premier et pour l'actuateur je n'y ai pas touche pour l'instalation du kad sinon on m'a parler de renitialiser le calculateur et aussi de baisser la vis de richesse qui sert pour le ralenti mais je n'ose pas le faire peur de tous deregle car avant sa fonctione parfaitement

il y'a une prise d'air à coup sur.

Pareil,et ne touche pas à la vis,je pense pas non plus que le calculo y est pour quelque chose.

+ 40 000 !!!

tu n'avais pas de souci avec l'admi d'origine, et là souci, tu as ré-essayer avec l'admi d'origine ?

Si pas de problème avec l'origine, c'est que comme dit plus haut, tu as un souci avec ton KAD (trou d'air, ou autres )

Une tite photo de ton montage peut être ?

tiens nous au courant

non je n'ai pas essaye de remettre la boite a air je vais le faire demain mais de ou pourrais provenir cette prise d'air je vous fait une photo du montage au plus vite par contre juste une chose la petite durite qui vien se fixer sur la boite a air et qui part du collecteur d'admission je l'ai bouche avec un boulon comme il y a pas d'emplacement pour la brancher mais j'aimerais bien savoir d'où provient cette prise d'air il faut que je vois ca absolument demain

Tu parles de la petite durite qui est reliée à la boite à air avec la grosse durite du cache culbu?

Cherche pas plus loin,tu as du mal boucher le trou tout simplement alors
Une fois j'avais pas serré le collier de la durite du canister,mon ralenti faisait du yoyo jusqu'à 3 500trs

oui versace je parle bien de cette petite durite je vais essaye de voir ca tout a l'heure je vous tient au courrant

ca y est j'ai trouve mon soucis effectivement il y avait bien une prise d'air qui venais directement du manchon qui été mal emmenche sur l'admission donc probleme resole et ca marche parfaitement pour le moment