Hello la compagnie!

Voilà hier on a renquillé le moteur (refait à neuf pour petit rappel). Tout tourne comme il faut, aucun soucis à déplorer hormis le voyant de température d'eau (celui de surchauffe) qui reste allumé.

Mais la température fonctionne comme il faut. La voiture ne surchauffe pas. On a pensé à une inversion de branchement sur les sondes (vu que j'ai changé une sonde, elles sont toutes ls deux bleues maintenant et je précise que tout fonctionnait comme il faut avant la refection moteur) mais non c'était bien branché vu que lorsqu'on inverse le branchement, le voyant s'éteint mais la temp ne marche pas.

Alors voilà, si quelqu'un avait une idée car roulait avec le voyant rouge allumé ça risque de me souler rapidement

Il faut mesurer avec un ohmètre la valeur des 2 sondes :
- pour la sonde temp. moteur entre les 2 broches de la sonde tu dois avoir à froid entre 2700 et 3000 ohms
- pour la sonde TDB tu dois avoir entre la broche 1 et le corps de la sonde une résistance et entre la broche 2 et le corps le thermocontact de commande du voyant. A froid si R= infini contact ouvert si R= 0 contact fermé et voyant allumé.
Si la sonde TDB est bonne verifie le faisceau.

QU'est-ce que tu appelles sonde TDB? Elle est où?

bin sur ton circuit de refroidissement tu as deux sondes de température, une qui informe le calculo et une qui informe le TDB, les deux sondes bleu dont tu parle, mais moi je pencherais peut etre pour ton compteur qui a pris un coup quand tu as demonter la caisse non...???

Beh non vu que tout marchait juste avant de sortir le moteur. La j'ai rien fait de spécial a part sortir le moteur et le remettre. Je n'ai rien changé dessus niveau sonde, faisceau, etc...

La sonde TDB c'est celle pour le Tableau De Bord.
C'est la plus éloignée de la culasse.

Ok, beh je regarderais ça quand mon beau frère reviendra avec son multimètre

Bon mon beauf est passé mais malheureusement son multimètre est en panne. Tout ce qu'on a pu constater c'est :

- inversement des branchements sur les deux sondes, ce n'est pas ça.
- Débranchement de la sonde sur la culasse (sonde neuve), le voyant s'éteint mais la température ne marche plus. Donc ça viendrait bien de ce branchement.

Mais ce que je ne comprends pas c'est que juste avant le démontage, tout fonctionnait comme il faut. ET là qu'on a rien touché, ça déconne.

L'indicateur de température fonctionne comme il faut. Seulement ce voyant qui reste tout le temps allumé.