Salut, je voulais savoir à quoi il ressemblais de visu, les PTS Perfo avant et arrière, car sur le site Peugeot Sport j'ai vu les arrière aparement y sont noirs, donc je voulais savoir si c'était ça la couleur, et aussi à quoi ressemble ceux d'origine, ou bien si vous pouviez me dire où se lise les réference, car je sais pas si j'ai de l'origine ou du PTS moi...ça se trouve que si, car c'est déja raide d'origine sinon...Merci !!

les pts arrieres performances routiers sont noirs et sont marqués peugeot compétition en gros dessus

Merci je vais regarder ça...!!

Devant c'est qu'une cartouche donc c'es gris .
derriere tazracing a tout dit .

Mais comment différencier l'origine du Perfo ?

Devant je saispas a quoi ressemble la cartouche si elle est grise sans distinction surement la ref qui est dessus.
l'amortos arriere tu as un autocollant tu peux te tromper

oui pour l'avant tu as la ref sur la cartouche. mais t'es obliger de demonter ton amortisseur vu que la cartouche est dans un corp.
et derriere c'est sur que tu ne peut pas rater l'autocollant a moins d'avoir 10cms de merde dessus

une question sur les amorto et pts, sur le site ils disent `ensemble amortisseur blabla` est ce que c'est la paire ou juste un coté ?

et quelqu'un sait niveau rabaissement si les tiges des amortisseur PTS pour usage compet son plus courtes ou non comme le propose koni ou bilstein ?

je me suis aperçu que je devais changer mes deux amortos avant (pas encore vu l'arr)

et je sais pas si je met du peugeot ou non. deplus quand j'ai démonté mon train avant je me suis aperçu que les ressort n'etait pas du tout tendu , et j'vais 5 cm de vide en fait... bizarre cette caisse


tant que j'y suis, comment faire pour pas cher une piece que peugeot sport vend 1000 euros :

je vous présente mes nouveaux triangles :

les PTS arrière c'est 72€ pièce au tarif de 2000 c'est cool ca fait vraiment pas cher pour un truc de qualité et 300€ les 2 avants avec les 2 coupelles (tarifs arrondies)

Alors questions, ça, sa se monte sur une 106 de tt les jours, pas trop tape cul ?

pour l'avant c 85€ l'unité ? parce que les origine je l'ai touche a 60€

Tarif PTS c'est 97.37€ l'unité à l'avant et 91.42€ l'unité à l'arrière!

C'est tes tiens??
Pour en avoir essayé sur celle de Tom's c'est un kart mais leger tape cul mais j'adore

Nan on m'en propose 150€ mais si c'est trop tape cul , pour tout les jour sa risque de m'enbéter je pense

150€ les 4 perfos ? Combien de borne ? Interessant...

Je pense plutot les 2

tu essayer sur la mienne aussi. c'est ce que j'ai et j'ai ceux qui vont devant aussi.
c'est le top mais c'est vrai que c'est un peu tap cul. adieu confort mais bonjour le kart

Ah oui c'est vrai bientot la mienne sera en Gr N

Le truc con c'est qu'il y a pas de soufflet sur ceux la perso j'en mettrai un (sinon chambre a air )

C'est chaud si c'est tape cul pour la vie de tout les jours, c'est les 2 qu'on me propose mais je pense que j'irais bien prendre ceux à usage routier jpense !

Pour info ces amortos là ont fait 4 rally !

moaurff

pour 150€... ca fait un peu cher quand même..

Le gars les a surement acheté avec les reduc constructeurs soit -30% ( on a toujours qqun qui travaille dans l'automobile lool) et donc en neuf ca doit meme pas faire 200 roros..

4 rallyes régionnaux?