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MessagePosté: Jeudi 25 Août 2005 23:10 
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Normalement oui si bien sur comme tu le dit tu as la gestion est tout ce qui va avec, donc pas forcément facile à trouver.


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MessagePosté: Jeudi 25 Août 2005 23:11 
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Oui oui :D .

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MessagePosté: Vendredi 26 Août 2005 10:22 
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Je viens de vérifier au taf, les pistons sont différents ainsi que le vilo, les coussinets de pallier, bien sur la culasse comme on le disais hier, les soupapes, l'arbre à cames, les injecteur, le repartiteur d'air... pour le principale.
Par contre les bielles et les coussinets de bielles sont identique sur les deux moteur en fonction de l'année.


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MessagePosté: Vendredi 26 Août 2005 11:03 
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mais pourquoi ne pas acheter un moulin d'xsi
genre ca
viewtopic.php?t=2609
je sais qu'on aime la mecanique ici mais bon faut pas pousser la :roll:

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MessagePosté: Vendredi 26 Août 2005 11:59 
lol merci les gars :bien: je dirai tout ca a mon pote mais bon le plus simple a lair d'etre de changer le moteur quoi. enfin bon c'est lui qui vera hein :mrgreen:


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MessagePosté: Vendredi 26 Août 2005 12:07 
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Sinon une présentation de ta titine serait la bienvenue je suis aller voir un pote avait la meme et ca avoine bien sec.
Tu as la VTI a priori vu les appuie tete arriere ;) .

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MessagePosté: Vendredi 26 Août 2005 13:49 
serais-tu une sentinelle tag? :mrgreen: en effet c'est bien un VTI pas très d'origine lol


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MessagePosté: Vendredi 26 Août 2005 23:26 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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Mais non je connais ce qu'il faut savoir sur les voitures ;) .
Tu avoueras que le coup des appuies tetes pas grand monde est au courant.

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