Salut,

Filtre green dans la boite à aire d'origine.
Decata.
Puce power chips pour remplacer celle d'origine dans le calculateur. acheté

Avec ces modfis de devrait pouvoir prendre combien de cv ?
Je vais avoir un gain de couple aussi ?

Merci

Couple, je pense que oui logiquement, après pour les CV, faut passez au banc, car nous ne sommes pas des machines à calculer les CV...

Pour le banc je sais bien mais par chez moi il y a rien...
Et puis c'est juste pour savoir environ si c'est 5cv ou plus voir 10cv ???

Je dirais plus 5CV...car le décata + filtre, ca va te donner du couple, et la puce je sais pas qu'est-ce qu'elle donne de plus, donc je dirais à peu près 5CV !!

Ouai c'est plus du couple que tu vas gagner je pense, sinon approximativement :
* Filtre 1-2 ch
* Décata 5 ch
* Puce 5 ch

En total entre 8 et 10 ch, pas plus je pense, et peut etre moins, faut attendre les experts !

Tout ça ??!!
KID POWAAAAAAAAAA !!

LOOL et ouai!
Non franchement la décata ca fait gagner des chevaux sans déconner, regarde les 205 gti,
La phase 1 non cata >>> 130 ch
La phase 2 cata >>> 122 ch




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MAJ Modération :

FAUX.
Déjà il faudrait que la 205 GTi 1.9L sorte réellement 130ch, pour affirmé que ya 8ch de dif avec la 122ch.
Ensuite la 122 à pas la même gestion... et pas que.
Ensuite chaque catalyseur est différent, il y a des petits/moyen/grand à X ou X cellule dedans, bref....
Donc on compare pas un cata de GTI 1.9L à un cata de 106.
Concernant le cata de la 205, ya en réaliter 3/4ch à lui seul.






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Honnetement je pense pas autant.
La suppression du catalyseur va te faire gagner un peu de couple en bas ca c est sur mais je ne suis vraiement pas sur que cela te fasse gagner des chevaux.
Le filtre tout seul rien, tou dépend de la modification de la boite à air.
La puce si elle n est pas trop mal faite va te faire gagner un peu de couple et un peu petit peu de puissance (2 ou 3 Cv).
Donc je pense qu'après tout ca tu vas trouver que ta voiture répond mieux en bas mais elle ne sera pas transfigurer.
Ce qui est pas mal sur nos XSi pour le couple c est de monter un 4/2/1.

Moi je le fais sur mon XSI et je te promets que je n ai pas gagné 5 Cv mais par contre du couple en bas ca c est sur

Je vais juste faire ca comme modifs car ca reste discret alors qu'un collecteur c'est bien visible.

Ouaip mais c est bien bon aussi

pour le cacher, tu peux toujours remettre le cache métalique dessus, comme ca, ca attire pas l'oeil

C'est beaucoup plus compliqué que cela sur la 205 GTI!!
Le taux de compression à été revue à la baisse, 9.2 au lieu de 9.6. La gestion electronique est différente. L'AAC aussi...
C'est pas la peine de penser récupérer les 8cv en simplement décatalysant!!

Un mec de JSO a reprit les 130 ch au banc avec une admission et la décata !