salut
j'ai une 106 xsi 1ck6b2 donc une 1.4l non catalisée, 100 chv avec un tu3jp si je me trompe pas. J'ai le bas moteur mort . Je bosse dans une casse et il y a pas mal de voiture avec les tu3 comme bx, 405, 306 mais avec carburateur double corps. En injection il y a pas grand chose. Donc voilà.
Ma question: les bas moteur sont tous les même du moment ou c'est un Tu3?
Je peu monter la culasse de la xsi dessus?
Si vous pouvez m'aider car je cherche partout et je ne trouve personne qui a eu se problème et chez peugeot ils sont incapable de me répondre. Pour moi je pense qu'il y et pas de souci mais je préfère avoir plusieurs avis.

merci davance

Pour moi non plus pas de soucis mais attends confirmation des pros du swap

alors oui on peux monter n'importe quel bas moteur TU3 avec la culasse xsi mais quitte à choisir afin d'avoir un rv pas trop pourri prends un tu3jp ou un de xsi pour ces piston mais pas facile à trouver

sinon tu as la solution du bas moteur 1L6 TU5

Les bas moteurs d'xsi ont 8 contre poids contre 4 pour les moteurs "plus petits" donc niveau fiabilité dans le temps ça ne sera pas pareil non?

Je monterais aussi un 1.6l si possible avec piston plats,ou alors piston creux et joint de tu5jp4 de 0,60mm avec tout les périphériques du 1.4l (volant moteur,poulie damper,faisceau et alternateur)

deja , il quoi exactement ton moteur , car bas moteur mort c est vague

merci pour vos réponses rapide. Le bas moteur est cuit les chemises sont bouffées par la rouille et les pistons ont du jeux grave. Après j'ai un bas moteur de xsi 1.4 mais il est usé pareille, du jeu grave et les coussinets sont mort vu que je bosse dans une casse je veu trouver un truc propre et qui me coûte rien car j'ai fais un devis pour refaire le moteur rien que pour les pistons, joints, coussinets ... 1100€ avec la remise. Chaud car j'ai la peinture est às faire et quelque bricoles. Les TU5 sont montés sur quoi comme voiture? bx 405 306 206 zx ...? Et le 1.4 xsi il est que sur 106?? Désoler de vous harceler de question mais je suis à fonds, je veu la revoir tourner cette titine!!!

si tu bosse dans une casse , tu devrais avoir pas trop de mal a trouver un 1.4 ( TU3 ) bloc fonte en mono point

tu lui greffe embiellage et piston et culasse du xsi , et comme par miracle tu te retrouve avec un vraie moteur xsi

Sur les 306 restylée tu trouves pas mal de 1.6l avec pas trop de bornes,et surement 206,xsara,xsara picasso aussi,ou bien tu trouves un bas moteur de 16 soupapes,les versions en 110 ch sont bien répandus aussi.

Tu pourras trouver ça sur le même types de voiture,xsara,c3,c2,307,206 et quelques autres.

ok super merci je regarde se que j ai et je vous tien au jus demain voila l état de la voiture il y a du taf

voila ma trouvaille un moteur tu5jp de saxo vts il a 105 000km versace je t ai envoye un mes si tu pouver me donner plus dinfo pour monter du 1.4 sur 1.6 merci d avance

parfait ce bas moteur se doit etre un 90cv piston creux

donc pour avoir un truc pas trop mal:

bas moteur 1L6 90cv
joint de culasse de TU5JP4 0.7mm
culasse 1L4 et tout le reste du 1L4
injecteur 406 ou xantia 1L8 16V
volant moteur 1L4

et tu a un moteur qui sort 110cv mini

merci ax10 transfo gt pour les injecteur c et ok j ai 3 moteur 1.8 16 v Apres j ai pas a modifier les prise des injecteur ? et pas de modification niveau calculateur et injection? c et bien de se moteur que tu me parle ?

oui c'est bien de ce moteur que je parles, les injos sont bleu foncé et font 185cc et ont la même forme que ceux d'origine et prise, aucune modifs à faire

super merci demain j attaque les eprom de ebay a 35€ sa vaut quoi ? tu connais

pour les eprom ebay aucune idée, moi j'avais une citroen sport et c'était juste parfait avec bas moteur 1L6, joint de culasse fin et ces injecteurs, le mélange était au poil

Ax10 a déjà répondu donc c'est tout bon garde tes périphériques et remonte les sur ce moteur et ça ira,n'oublie pas de garder tes culbuteurs pour le montage aussi sinon tu n'auras que du couple et tu sera assez limité dans les tours.

Il y a un topic qui recense les montages dit "hybride" sur xsi,tu verras combien chaque membres à pu enlever de matière et aussi la taille du joint de culasse qui allait avec pour ne pas être trop juste pour les pistons,il faut être sur de l'épaisseur du tout pour ne rien casser.

Merci encore si tu peu me donner le lien stp car je trouve pas je ne suis pas expert en informatique

Salut a tous j ai fait mais recherche joints de culasse en en 0.7mm introuvable chez mon fournisseur il trouve que 0.63 mm sur quelle voiture il et monter sur quel voiture exactement ?
Je cherche partout je trouve pas si vous avez un lien ou autre je prend il me manque que sa et une ligne groupe n si il y'a quelle qun qui a une groupe n par la je prend désoler de vous harcelé de message je veux faire un bon truc de ma belle

Et il mas parlé de alésage du joint aussi je prend le quel ?

307 1.6 16s 110cv par exemple

pour bas moteur 1600 .... 75 mm