Franchement aux essais j'étais sur le cul, encore plus au chronos l'après midi ......... la voiture arrive à se classer 5eme des voitures fermées sur 74, en excluant les monoplaces, c'est plus qu'inesperé

Je pense vraiment taper l'année prochaine en priorité sur les gommes de qualité, voire du neuf se serait une 1ére pour moi

T'es le deuxième a me poser cette question après tibb69 en moins d'un semaine! Limoges va devenir célèbre. Alors, comme j'ai dit a tibb69, je ne le connais pas personnellement mais je sais que pas mal de pilotes passent par lui pour les gestions dans la région et j'en entends du bien. On m'a souvent dit d'aller le voir pour ma gestion et je pense que je vais finir par y aller aussi. Je sais que pour la compète il bosse pas mal au black donc ne pas s'inquiéter s'il le propose. Voilà je ne peux pas t'en dire plus.

mais comment tu as connu sa boite?

Je connais très très bien Tony pour avoir passer pal mal de week end chez lui avec sa p'tite famille quand j'habitais Bordeaux, et un paquet de soirée bien arrosées tous ensemble ..... Et toute la Red Zone Team
On a usé un paquet de gomme ensemble sur les circuits.

Niveau compétence je ne me fais aucun soucis pour lui au niveau des moteurs à régler

Si tu passes le voir passes lui le Bonjour de la part de Pleintaquet, il faudrait que je l'appelle d'ailleurs pour prendre des nouvelles

Ah ooook! C'est cool ça. Ah beh je pense que oui l'année prochaine je passerais surement par lui pour ma gestion. Je tourne actuellement avec la gestion PTS ou avec celle que jack49 m'a fait. Les deux sont pas mal mais il faudrait que je la fasse avec quelqu'un sur place, ça sera toujours mieux.

Tu peux lui faire confiance, en plus il connait très bien les TU pour avoir bricoler un peu dans la mienne et passer une XSI en TURBO, je ne sais pas s'il l'a encore

Salut pleintaquet du coup tu roule toujours avec ta culasse prépa ? Sa tient toujours ?? Certains dise que c est pas bon de couper les guides... Si tu peut me dire que si sa a tenu ou pas sur la tienne

Salut Tibb, bah ecoute oui ca tient toujours depuis 2010
En effet certains dises que c'est pas bon car ca peut mal guider ta soupape puisque tu raccourcies le guide. Perso je l'ai fait car vu la longueur du guide et ce que j'enlevais dans la culasse, je me suis dit que même à haut régime il ne devrait pas y avoi de soucis. Ensuite j'avais eu d'autres avis qui me coneillais de les raccourcir, donc bah pour le moment tout va bien et je ne pense pas que les soupapes aient pris du jeu, vu les chronos effectués sur les mêmes terrains, soit c'est pareil soit ca s'améliore

merci je voulais un vrai retour de cette petite prepa culasse

Pas d'quoi

Joyeux anniversaire pleintak

Oooooooohhhhh Merci

Pour la peine quelques nouvelles

Depuis Octobre la 106 n'était plus chez moi, plus de box pour la garer donc retour sur Marseille dans le garage des parents.
De fil en aiguille j'ai retrouvé un nouveau box avec mezzanine depuis Février, au top, j'ai transferer toutes mes pièces détachées là bas, construit un établi, refait l'électricité (c'est Versailles ), antivol maison à l'interieur ..... et ça fait 1 mois que la 106 dort dedans

J'ai tout de même réussi à bossser un peu sur la voiture à distance, allégement de 25 Kg :
13 Kg de gagner avec la batterie au Lithium qui pèse 2Kg
12 Kg de gagner avec les nouvelles jantes, j'ai une peinture à faire et c'est tout bon

Demain je la ressorts pour un rassemblement de voiture de course et VH

La license pour bientôt j'espere

Nickel tout çà

Bon anniv au passage

slt pleintaquet
de combien de 1/10 ou de mm a tu augmenter tes conduits d'admi et d'echapp ?
merci.

merci

Houla depuis le temps je ne me souviens plus, mais c'est en mm .... bcp de grattage au tout début des conduits car il n'y a pas de passage d'eau/d'huile à ce niveau, puis après attention mais c'était en mm, pas en 10eme

Salut

C'est quoi ces fameuses jantes qui te font gratter 12kgs ?

Ok donc du 1/2 mm max quoi dans toute la longeur.

Grosse soupape ou soupape d'origine ?

je t'avourais que je serais bien interesser par tes photos je suis sur que tu les a stocker au chaud

Soupapes d'origine avec portées agrandies et dessins des 3 angles

Les fameuses jantes sont des Kosei, 5,3 Kg contre 8,3 pour les PTS faites les comptes

Et pour les photos faut que je les retrouve c'est pas gagné

ok, sa me rassure, cela signifie que avec une tete de soupape type origine ya du potentielle

OK merci, j'ai vu d'ailleurs qu'il y a une version Evo en 6,5x15
Mais bon, même si elles ont l'apparence de tôles, j'ai du mal à lâcher des roros pour plus lourd que mes C5 à 4,8 kgs et 50€ les 4 pour les moins chères que j'ai trouvé
Je suis toujours étonné de ne pas en voir plus en rallye sur des voitures légères