salut je voulez savoir si le aac de 205 rallye et montable sur 106 xsi 1.4l
car je trouve pas de 1.3l rallye

C'est des petits palier sur l'aac de 205 rallye.

montable à condition de mettre une culasse de 1L6 90cv on en trouve pas mal pour pas trop cher

ma xs va perdre sa culasse de 205 rallye ( culasse , aac , ressort et soupapes , pipe admi ) , mais je garde les carbu

pour revenir a une culasse xsi avec gros aac et mes carbus

ok je vais rester sur un aac de 106 rallye
je pence que sa ira déjà très bien

ou un aac de xsi 1.6. C'est le même que celui de 106 rallye 1.3. C'est peut être plus simple à trouver

et les rallye en 1.6l c'est les meme

oui

merci pour l'info ou je cherche un groupe n ou autre chose comme sa

et un aac de 106 coupe de l'époque avec la puce

je veut un aac ou que le ralentie ratatouille lol

Ca sert a rien de monter un aac qui te fasse ça si t'as pas le reste. Pour que ça ratatouille en bas il faut avoir un aac super pointu et quand ça ratatouille c'est qu'au final la gestion n'est pas au top du top et donc tu n'as pas les perf optimum de l'aac. Meme moi avec mon aac pts et gestion pts le ralenti est stable.

Ok dac
Je vais essayer de trouver un xsi 1.6l
Les culasse de 1.4l c'est bien des gros palier

Raboter la culasse de cb serai le mieux

Xsi 1.6 sont en petit palier et les 1.4 en gros alors même si ils ont les même profil que les 1300 ça ne se monte pas?

Xsi 1400 et 1600 c'est des gros paliers antoine.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s

j'ai trouver celui la il me rappelle se soir pour savoir les cote

C'est dingue les forums on lit de tout ^^
Il y a plein d'informations contradictoires
Merci de confirmer boost

Heu oui xsi 1.6, 1.4 et rallye 1.3 et 1.6 sont toutes a gros paliers. Seules les 205 rallye sont a petits papiers. Pour les 1600, ce sont les 1.6 90ch qui sont a petits paliers.

enlever 1mm sur la culasse sait gros je pence
en plus je c'est pas si elle a était rectifier déjà une fois