Ceux d'origine suffisent amplement

Il y a un calcul simple pour connaître la puissance maxi du moteur en fonction du débit des injecteurs, c'est : P=0, 8×débit d'un injecteur.
Ex : débit 150cc3/mn, P=150x0, 8 = 120cv
C'est une approximation, un moteur bien préparè pourra faire 125 cv.

si je fait déjà 115cv je serai déjà contants

pour sortir 125 cv il me autre chose que juste un aac
jack tu peut refaire une eprom suivant le aac qui et dedans ?

je peut avoir des soupape forger pas trop cher
sa vaut quoi sa

Ca vaut une dépense inutile.
Jack ton calcul est bizarre. Car comme moi qui ait les injos d'origine, ca vaut dire que je sors la puissance d'origine. Avec le travail de la culasse, l'aac et la gestion, j'espère avoir plus quand même . En gros ca serait que les injos qui te donnent ta puissance. Autant mettre des 200cc3

Momo,
j'ai mis que le calcul était une approximation qui te donnait pour un moteur standard (j'avais oublié de préciser ce point) une estimation de la puissance possible en fonction du débit des injecteurs d'origine.
Il est bien entendu qu'un moteur préparé te donnera une puissance supérieure.

je peut sortir cb avec le aac et prepa culasse et une eprom qui va bien avec

Ah oui ok car je trouvais le calcul un peu simple.



Peugeot sport annonçait 117cv avec l'aac et gestion PTS et le petit travail sur la culasse. Mais c'était sur un 1600. Sur un 1400, je dirais 110cv

a condition d'avoir un bloc en forme

Ca va de soit

Oui bien sur

j'espère que le aac que j'ai acheter vas se monter sur mon xsi

bon bas c'est pas le bonne aac plus que a en retrouver un autre

Pourquoi il ne se monte pas?

Madomtime
Ma dis qu'il se monterai pas