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 Sujet du message: Probleme clignotant 106 1994 1.5d [résolut]
MessagePosté: Jeudi 24 Septembre 2015 13:38 
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Slt, donc j'ai un problème de cligno !
âpres 1h de recherche sur le net je trouve rien,les sujet sont pour la plupart laisser
sans réponse sur d'autre forum,jamais résolu,
et je sait pas pourquoi mais aujourd’hui c'est sujet non resolu sont toujours présent ,pas supprimer,bien ceux qui gèrent ^^,un sac de neux le truc :yeux:

Mon problème:
je met les cligno, sa fonction 15/20min âpres plus rien.
j’attends 20/30min et le fonctionnement reviens.
et âpres sa recommence, plus de cligno :yeux:

Donc:
1/ relaie changer évidement,le problème persiste
2/ tension au borne du relaie ok 12V
3/ les feux de détresse sont ok fonctionnent
4/ les feux de détresse FONT MARCHER LE RELAIE quand je les actionnent,
et que les cligno fonctionnent pas :bvoyons:
5/pas de bruit de grésillement dans le relaie


> je change le commodo :bvoyons:

Apparement bocou ont se probleme la sur 106 1/2, personne trouve.....

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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Dernière édition par PF47 le Vendredi 25 Septembre 2015 12:12, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: probleme clignotant 106 94 1.5d
MessagePosté: Jeudi 24 Septembre 2015 21:23 
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salut, j'ai pas tout compris tes warning fonctionne normalement? si oui je pencherais pour un commodo usé


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 Sujet du message: Re: probleme clignotant 106 94 1.5d
MessagePosté: Jeudi 24 Septembre 2015 22:32 
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ax10 transfo gt a écrit:
salut, j'ai pas tout compris tes warning fonctionne normalement? si oui je pencherais pour un commodo usé


oui il fonctionnent normalement, et quand j'ai plus de cligno au bout de 30 min de route et que je met les warning, les warning marchent et le relaie aussi donc.

Je vais changer le commodo demain voire se que sa donne, mais je craint que sa soit pas sa :?

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>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
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un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

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Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: probleme clignotant 106 94 1.5d
MessagePosté: Vendredi 25 Septembre 2015 7:26 
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y'a pas 36trucs

le commodo, le bouton de warning ou le relais

le relais étant neuf, les warning fonctionne bien reste le commodo

après si ta caisse à une alarme peut etre que mais je penses pas car l'info des commodo passe par le bouton de warning


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 Sujet du message: Re: probleme clignotant 106 94 1.5d
MessagePosté: Vendredi 25 Septembre 2015 9:25 
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sur ma xsi les clignotants... ne clignotaient plus... mais que par moment.
Et parfois ils ne fonctionnaient plus du tout.
Au final, c'était le bouton de warning ^^ alors que les warnings eux fonctionnaient très bien


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 Sujet du message: Re: probleme clignotant 106 94 1.5d
MessagePosté: Samedi 26 Septembre 2015 1:43 
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okok , bon je vais tester un autre commodo voire et ensuite si sa marche pas,
je vais changer le bouton de warnig

(pourquoi le bouton de warning serai defectueux?
mauvais contacte interne,faux contacte ? )

:kakashi:

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+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: probleme clignotant 106 94 1.5d
MessagePosté: Samedi 26 Septembre 2015 7:08 
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le bouton e warning ça m'est arrivé sur des ax et c'est en effet des mauvais contact interne


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 Sujet du message: Re: probleme clignotant 106 94 1.5d
MessagePosté: Samedi 26 Septembre 2015 10:43 
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tes clignotants passent par le bouton de warning. Du coup il peut tout te faire merder :bourrer:
Je pense effectivement que les contacts internes doivent lâcher.


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 Sujet du message: Re: probleme clignotant 106 94 1.5d
MessagePosté: Lundi 26 Octobre 2015 12:32 
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Oui , il marche, et il est neuf, fusible ok,

Pour le moment sa remarche miraculeusement !
Je sais pas pourquoi, je pense que c'est le bouton de warning
Qui fous la merde.

------------------------------------

EDIT 10/11/2018:
J'ai changer le commodo et le bouton et le relaie et sa a remarcher ;)
avec le temps, je dirai que c'etait plus mon commodo qui merdait. ;)

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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
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>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
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