Salut salut !
La segmentation de ma 1400 xsi lâchée, on me propose (pf47) un bas moteur 1600 xsi pour montage hybride. Le seul souci, c'est que la 106 est mon daily pour le moment. Je voudrais donc des avis de possesseur du même montage pour savoir si ce n'est pas genant au quotidien, en restant dans une configuration le plus proche de " l'origine ".
Pour l'instant aucune certitude pour le montage hybride.
Merci d'avance !

Tu peux monter le bloc en restant sage sur la matière à gratter pour pas avoir trop de compressions.

Et au quotidien niveau conso en restant raisonnable, par exemple juste avec un surfacage culasse, et pas d'autre modifs particulières. Ca reste raisonnable ?
Je suppose qu'il faut aussi obligatoirement des injos plus gros ?

sinon voit avec le partenaire sport du forum, je pense qu'il doit avoir un bas moteur
1400cc en stok

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niveau conso si tu roule comme dab sa changera rien.
voir même tu consommera moins grâce au couple.

Si tu touche pas a la culasse ( retirage de matière sur le plan de joint)
en gros sa reviendra a avoir juste un moteur 1.6L .

Âpres si tu veut rester dans la legaliter niveau assu/CT/ cas d'accident expert ect...
je te conseille de rester en 1.4L

ya vraiment pas moyen de refaire le tient ?

Ah oui, je n'avais pas pensé a lps, je le contacterais
Pour mon moteur si si je vais voir pour le refaire, mais c'est vrai que j'aurais pu passer en hybride vu que l'occasion se présente
Mais j'aime bien le comportement du 1400, donc je ne vais pas faire d'hybride je pense

quand tu as gouter a l hybride

tu as envie de jouer avec toute les autres chauffeur qui font les kéké

Lps : je m'en doute, mais comme c'est mon daily, si j'ai un accident et que je suis pas dans la légalité..

c'est surtout çà