de toute façon max106xsi , tu a pas des piques de chauffe prononcé sur xsi
(même a 120/130ch) a refroidir rapidement (montage turbo par ex)
donc ton spal suffira, surtout si tu joue sur le moment de déclenchement
via une autre sonde que celle d'origine,et sur du LR haut de gamme,ainsi
que si tu installe un calorstat qui ouvre 10° plus tot, voire si tu le suprimme ^^
la tu va voire le moteur sera bien bien mieux refroidit, gaf par contre l'hiver sans calorstat
un trop gros coup de froid au moteur et tu peut serrer le bloc par rétractation des chemise/fut ^^.
âpres si tu piste la c'est autre chose